極氪9X發(fā)布會的亮點(diǎn)集中在“豪華之上再造豪華”的產(chǎn)品定位下，以電動化、智能化與性能的深度融合，構(gòu)建起全尺寸豪華SUV的全新價值標(biāo)桿。這場發(fā)布會不僅正式推出了極氪品牌在高端SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，更通過技術(shù)架構(gòu)、硬核配置與用戶體驗(yàn)的多維升級，展現(xiàn)了沖擊豪華市場的決心。從產(chǎn)品端看，基于浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)打造的極氪9X，既延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)的豪華質(zhì)感，又以三電機(jī)驅(qū)動3.1秒破百的性能、900V高壓架構(gòu)9分鐘快充的補(bǔ)能效率，以及1400TOPS算力的智能駕駛方案，實(shí)現(xiàn)了動力、續(xù)航與智駕的全面突破；空間上2+2+2六座布局搭配雙腔空簧、主動穩(wěn)定桿等配置，兼顧了商務(wù)場景的尊貴感與家庭出行的舒適性。價格層面，疊加置換權(quán)益后的售價進(jìn)一步貼合豪華消費(fèi)群體預(yù)期，上市13分鐘大訂破萬的成績，也印證了市場對其“性能豪華+智能豪華”組合拳的認(rèn)可。

極氪9X在技術(shù)架構(gòu)上的突破尤為亮眼，發(fā)布會上正式推出的浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)，繼承SEA浩瀚架構(gòu)優(yōu)勢的同時，針對插混車型痛點(diǎn)進(jìn)行深度優(yōu)化。該架構(gòu)搭載的全棧900V高壓混動系統(tǒng)，不僅讓車輛實(shí)現(xiàn)380公里純電續(xù)航與6C超快充能力，更通過三電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)輸出1030千瓦最大功率與超1400匹馬力，零百加速最快僅3.1秒，即便在饋電狀態(tài)下動力衰減也不明顯，2.0T發(fā)動機(jī)的介入讓高速巡航更具底氣。配合定海智能中樞對多域執(zhí)行器的協(xié)同控制，車輛能有效抑制顛簸與側(cè)傾，雙腔空氣懸掛與雙閥CCD電磁減振的組合，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的駕乘穩(wěn)定性。

智能駕駛層面，極氪9X提供差異化方案滿足不同用戶需求?；A(chǔ)版車型配備1顆192線激光雷達(dá)與700TOPS算力芯片，可覆蓋日常通勤的輔助駕駛場景；而Hyper與曜黑版則升級為5顆激光雷達(dá)（含1顆520線主雷達(dá)+4顆固態(tài)雷達(dá)），搭配1400TOPS雙Thor-U芯片，算力達(dá)到行業(yè)頂尖水平，還新增夜視系統(tǒng)，即便是極端天氣也能維持部分智駕功能的穩(wěn)定運(yùn)行。高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛的落地，讓長途出行與城市擁堵場景更具便利性，展現(xiàn)出極氪在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)前瞻性。

空間與豪華配置的結(jié)合，精準(zhǔn)擊中高端用戶核心需求。車身尺寸達(dá)到5239×2019/2029×1819mm，軸距3169mm的全尺寸車身，采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)，三電機(jī)車型還標(biāo)配座椅旋轉(zhuǎn)功能，第三排電動調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)兼顧了每一位乘客的舒適性。豪華配置上，16英寸副駕娛樂屏、AR-HUD、車載冰箱與1680萬色氛圍燈等均為標(biāo)配，可選裝的Naim音響與后排小桌板，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗艦車型的尊貴感。470-2148L的后備廂容積，也讓家庭出行或商務(wù)接待的儲物需求得到充分滿足。

安全性能方面，極氪9X采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，第三代一體式壓鑄后端鋁車身的應(yīng)用，為第三排乘客提供了更可靠的尾撞保護(hù)。全系標(biāo)配的雙橫臂前懸與多連桿后懸，配合最大208mm的離地間隙，兼顧了公路行駛的操控性與輕度越野的通過性。從用戶畫像來看，企業(yè)高管等核心群體的青睞，以及上市即熱銷的市場反饋，都表明極氪9X通過性能、智能與豪華的深度融合，成功在高端SUV市場樹立了新的競爭標(biāo)準(zhǔn)，也為品牌的豪華化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。