理想L9油電混合版本（增程式）的官方指導(dǎo)價(jià)為40.98萬至43.98萬元，具體分為2025款Pro智能煥新版（40.98萬）與Ultra智能煥新版（43.98萬）兩個(gè)配置版本。作為理想汽車定位“家庭首選”的大型增程式SUV，這一價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋中高端家庭用戶需求，既兼顧了增程式技術(shù)帶來的“無里程焦慮”體驗(yàn)，也通過雙版本差異化配置滿足不同消費(fèi)層級(jí)的選擇。其中，Pro版以128TOPS算力芯片與AD Pro輔助駕駛夯實(shí)基礎(chǔ)智能體驗(yàn)，Ultra版則憑借700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片、AD Max城市導(dǎo)航輔助駕駛及電動(dòng)腳踏板等配置，進(jìn)一步升級(jí)智能與豪華感；全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合449馬力、0-100km/h加速5.18s）、CLTC綜合1412km續(xù)航與75kW快充，配合5218mm車長(zhǎng)+3105mm軸距的6座豪華空間，從動(dòng)力、續(xù)航到空間舒適，全方位貼合家庭全場(chǎng)景出行需求。

從續(xù)航與補(bǔ)能維度看，理想L9增程式設(shè)計(jì)的核心優(yōu)勢(shì)在于平衡純電經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途實(shí)用性。CLTC純電續(xù)航280km可覆蓋多數(shù)家庭日常通勤需求，配合75kW快充，20%至80%電量?jī)H需30分鐘，午休或購(gòu)物間隙即可快速補(bǔ)能；而1412km的CLTC綜合續(xù)航則徹底解決長(zhǎng)途出行的里程焦慮，即便跨城自駕也無需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)，增程器的存在讓用戶在純電模式與油電混合模式間靈活切換，兼顧環(huán)保與便利。

動(dòng)力性能方面，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)輸出的449馬力與620N·m扭矩，使0-100km/h加速僅需5.18秒，在同級(jí)別大型SUV中表現(xiàn)亮眼；底盤采用雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛，并配備雙腔空氣懸掛，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛軟硬與高低，既能在高速行駛時(shí)保持車身穩(wěn)定，也能在通過非鋪裝路面時(shí)過濾顛簸，兼顧駕駛樂趣與乘坐舒適性。

智能配置上，全系標(biāo)配的高通驍龍8295車機(jī)芯片與32GB內(nèi)存，保障了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，前排雙3K分辨率屏幕、副駕及后排15.7英寸娛樂屏搭配杜比全景聲，為全家出行提供豐富的影音體驗(yàn)；Ultra版搭載的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片算力達(dá)700TOPS，支持城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車功能，在復(fù)雜城市路況中可自動(dòng)跟隨前車、識(shí)別信號(hào)燈并完成變道，大幅降低駕駛疲勞。

用戶體驗(yàn)層面，6座布局（2+2+2）是理想L9的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備后排小桌板與車載冰箱，第三排腿部空間在同級(jí)別中處于優(yōu)勢(shì)水平，后備廂容積332L，放倒第三排后可拓展至1191L，滿足家庭裝載行李、嬰兒車或露營(yíng)裝備的需求；全車無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門、前排雙50W無線充電等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

安全防護(hù)上，理想L9標(biāo)配全車9氣囊（含前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊），主動(dòng)安全配置包括主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助等L2級(jí)功能，Ultra版還增加了信號(hào)燈識(shí)別與自動(dòng)泊車入位，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警形成全方位保障，為家庭出行筑牢安全防線。

整體而言，理想L9以精準(zhǔn)的家庭定位為核心，通過增程式技術(shù)解決續(xù)航痛點(diǎn)，以大空間與舒適配置滿足全家出行需求，雙版本差異化設(shè)計(jì)則覆蓋了不同用戶的智能需求，其40.98萬至43.98萬元的指導(dǎo)價(jià)，在中高端大型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既體現(xiàn)了技術(shù)與配置的價(jià)值，也貼合了家庭用戶對(duì)“移動(dòng)的家”的期待。