問(wèn)

2024艾瑞澤8新款的油耗表現(xiàn)如何?

2024款艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn),不同動(dòng)力版本與場(chǎng)景下呈現(xiàn)出兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡狀態(tài)。

2024艾瑞澤8新款的油耗表現(xiàn)如何?

作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)落地的代表車(chē)型,其1.6T版本W(wǎng)LTC綜合油耗低至6.5L/100km,市區(qū)不擁堵路況約7.2L,高速巡航可降至5.8L;2.0T高能版綜合油耗6.8L/100km,高速理想狀態(tài)下90-100時(shí)速可達(dá)4.7L左右,即便穿越擁堵市區(qū)也基本控制在10L內(nèi)。依托自研發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)、低轉(zhuǎn)速高扭矩特性(1.6T 2000rpm輸出290N·m、2.0T 1750rpm輸出390N·m),以及7擋濕式雙離合/8AT變速箱的高效傳動(dòng),艾瑞澤8在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型車(chē)中實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力不費(fèi)油”的優(yōu)勢(shì),同時(shí)全系支持92號(hào)汽油,55L大油箱帶來(lái)超800km(1.6T)的續(xù)航能力,既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,也適配長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求,契合家庭用戶對(duì)“省油又好開(kāi)”的核心期待。

作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力技術(shù)落地的代表車(chē)型,其1.6T版本W(wǎng)LTC綜合油耗低至6.5L/100km,市區(qū)不擁堵路況約7.2L,高速巡航可降至5.8L;2.0T高能版綜合油耗6.8L/100km,高速理想狀態(tài)下90-100時(shí)速可達(dá)4.7L左右,即便穿越擁堵市區(qū)也基本控制在10L內(nèi)。依托自研發(fā)動(dòng)機(jī)的直噴技術(shù)、低轉(zhuǎn)速高扭矩特性(1.6T 2000rpm輸出290N·m、2.0T 1750rpm輸出390N·m),以及7擋濕式雙離合/8AT變速箱的高效傳動(dòng),艾瑞澤8在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型車(chē)中實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動(dòng)力不費(fèi)油”的優(yōu)勢(shì),同時(shí)全系支持92號(hào)汽油,55L大油箱帶來(lái)超800km(1.6T)的續(xù)航能力,既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,也適配長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求,契合家庭用戶對(duì)“省油又好開(kāi)”的核心期待。

從用戶實(shí)際使用成本來(lái)看,以1.6T車(chē)型為例,按年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算,年油費(fèi)約6.5L/100km×15000km×7.5元/L≈7312元,對(duì)比同級(jí)別2.0T車(chē)型(普遍7.5L以上)年省約1125元。全系標(biāo)配的經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)駕駛模式,可根據(jù)不同場(chǎng)景切換——經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更平順,配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),有效減少怠速油耗;運(yùn)動(dòng)模式則能釋放254馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,滿足偶爾的駕駛激情,這種靈活的模式選擇讓油耗控制更貼合用戶需求。

技術(shù)層面,奇瑞“技術(shù)奇瑞”的理念在艾瑞澤8上體現(xiàn)得尤為明顯。1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直噴技術(shù),燃油霧化更充分,燃燒效率更高;7擋濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上,減少動(dòng)力損耗的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓車(chē)輛在起步和低速行駛時(shí)無(wú)需深踩油門(mén),避免了頻繁換擋帶來(lái)的燃油浪費(fèi),尤其適合城市走走停停的路況,這也是其市區(qū)油耗能控制在合理范圍的關(guān)鍵原因。

對(duì)比同級(jí)別車(chē)型,艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。以2.0T版本為例,其WLTC油耗6.8L/100km,低于同級(jí)別部分車(chē)型的7.5L以上水平,且動(dòng)力參數(shù)更優(yōu);1.6T版本6.5L的油耗與合資品牌如大眾寶來(lái)相當(dāng),但動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁(197馬力 vs 寶來(lái)1.4T 150馬力),同時(shí)保養(yǎng)成本更低,綜合用車(chē)成本更具優(yōu)勢(shì)。這種“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗更友好”的特點(diǎn),讓其在10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中獲得了不少用戶的認(rèn)可。

綜合來(lái)看,2024款艾瑞澤8的油耗表現(xiàn)與其動(dòng)力性能、使用場(chǎng)景高度匹配,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行,都能在保證動(dòng)力輸出的前提下兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。全系92號(hào)汽油適配、大油箱續(xù)航以及豐富的駕駛模式,進(jìn)一步降低了用戶的使用成本和續(xù)航焦慮,是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家用緊湊型車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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