大眾 XL1 報(bào)價(jià)受哪些因素影響?

大眾 XL1 報(bào)價(jià)受以下因素影響。

限量生產(chǎn)是重要因素,全球僅限量 250 輛,小批量難以有效控制成本。

車身材料昂貴,內(nèi)飾大量使用碳纖維,部件制造采用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,還有陶瓷剎車系統(tǒng)、鎂材質(zhì)輪轂和小容量輕量油箱。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置,比如剪刀門、符合空氣動(dòng)力學(xué)的車身中后部造型,風(fēng)阻系數(shù)僅 0.189,還有特制輕量化底盤設(shè)計(jì)、前雙叉臂式懸架和半獨(dú)立后懸架。

動(dòng)力系統(tǒng)復(fù)雜,由 48 馬力的兩缸 800cc 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 27 馬力的電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng),配合 5.5 千瓦時(shí)的鋰電池組,實(shí)現(xiàn)超高燃油經(jīng)濟(jì)性,但成本增加。

研發(fā)投入巨大,作為創(chuàng)新的節(jié)能環(huán)保車型,研發(fā)過程投入大量資源和技術(shù)。

這些因素綜合起來,使得大眾 XL1 報(bào)價(jià)居高不下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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