從自動(dòng)駕駛功能來看，理想ONE的自動(dòng)駕駛級(jí)別屬于L2級(jí)別。這一結(jié)論源于其搭載的理想AD駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠自動(dòng)完成部分駕駛?cè)蝿?wù)并實(shí)時(shí)調(diào)整車輛狀態(tài)，比如通過自適應(yīng)巡航保持與前車的安全距離，借助車道保持輔助維持車輛在車道內(nèi)的穩(wěn)定行駛，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車等便捷功能。作為一款中大型SUV，理想ONE在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的定位清晰，其L2級(jí)功能既符合當(dāng)前行業(yè)主流的輔助駕駛發(fā)展階段，也為用戶日常出行提供了切實(shí)的便利與安全保障。

要理解這一分類，需先明確自動(dòng)駕駛級(jí)別的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義。根據(jù)國際通用的分級(jí)體系，L1級(jí)別僅能輔助完成單一駕駛?cè)蝿?wù)，如基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航；L2級(jí)別則可同時(shí)處理多項(xiàng)駕駛?cè)蝿?wù)并自動(dòng)調(diào)整車輛狀態(tài)，理想ONE的車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能均屬于這一范疇，這些功能通過傳感器與算法的協(xié)同，在行駛中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并作出反應(yīng)，既減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，又提升了行車安全性。

值得注意的是，部分用戶可能會(huì)混淆“車輛級(jí)別”與“自動(dòng)駕駛級(jí)別”的概念。理想ONE作為中大型SUV，按座位數(shù)量劃分可歸為L(zhǎng)3級(jí)車輛（通常指6 - 7座車型），但這一分類與自動(dòng)駕駛功能無關(guān)。其車身尺寸達(dá)5020/1960/1760毫米，軸距2935毫米，七座布局帶來了寬敞的乘坐空間，第二排座椅可靈活前后移動(dòng)，第三排腿部空間充裕，后備箱容積在后排座椅放平后進(jìn)一步擴(kuò)展，這些空間優(yōu)勢(shì)是其作為中大型SUV的產(chǎn)品特性，與自動(dòng)駕駛級(jí)別分屬不同維度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

從技術(shù)實(shí)現(xiàn)來看，理想ONE的自動(dòng)駕駛功能聚焦于L2級(jí)的核心應(yīng)用場(chǎng)景。其內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表盤與16.2英寸懸浮中控屏，理想AD系統(tǒng)的操作界面流暢直觀，駕駛員可通過屏幕清晰查看車輛狀態(tài)與輔助駕駛信息。動(dòng)力方面采用增程式電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，純電續(xù)航180公里，滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里，百公里加速6.5秒，這些性能參數(shù)為自動(dòng)駕駛功能的穩(wěn)定運(yùn)行提供了基礎(chǔ)支持，確保車輛在輔助駕駛過程中動(dòng)力輸出平順、響應(yīng)及時(shí)。

綜合來看，理想ONE的自動(dòng)駕駛級(jí)別明確處于L2階段，這一設(shè)定既契合當(dāng)前汽車行業(yè)輔助駕駛的發(fā)展水平，也與其產(chǎn)品定位相匹配。無論是日常通勤中的自適應(yīng)巡航，還是復(fù)雜場(chǎng)景下的主動(dòng)安全預(yù)警，其L2級(jí)功能都圍繞用戶實(shí)際需求展開，在提升駕駛便利性的同時(shí)，始終以駕駛員的主導(dǎo)權(quán)為核心，為安全出行提供可靠保障。而其作為中大型SUV的空間優(yōu)勢(shì)與增程式動(dòng)力的實(shí)用性，則從另一維度豐富了產(chǎn)品價(jià)值，滿足了家庭用戶對(duì)多場(chǎng)景出行的需求。