深藍 S05 的續(xù)航里程實際能達到多少?

深藍S05的實際續(xù)航里程因車型版本、環(huán)境溫度及使用場景不同而有所差異,其中620Ultra純電版在常溫環(huán)境下實際續(xù)航可達500km以上,北方低溫環(huán)境下也能保持80%以上的電池能量保持率。

作為深藍汽車聚焦“長續(xù)航+快補能”的核心車型,S05純電版依托寧德時代68.82kWh磷酸鐵鋰電池組,實現CLTC標準下510-620km的官方續(xù)航,其中620Ultra版憑借低風阻車身、主動進氣格柵等空氣動力學設計,續(xù)航達成率表現突出。常溫環(huán)境下,綜合續(xù)航達成率高達95%,即便是開啟音樂、空調等用電設備,實際續(xù)航仍能穩(wěn)定在500km以上;若保持平穩(wěn)駕駛習慣,部分車主反饋實際里程甚至可達560km。針對北方冬季續(xù)航痛點,車輛搭載微核高頻脈沖加熱技術與熱泵空調系統(tǒng),低溫環(huán)境下開啟暖風及影音功能,電池能量保持率仍能維持80%以上,有效緩解低溫續(xù)航衰減問題。同時,全系純電車型支持15分鐘快充(30%-80%),可快速補充300km+續(xù)航,進一步提升了續(xù)航實用性與補能效率。

作為深藍汽車聚焦“長續(xù)航+快補能”的核心車型,S05純電版依托寧德時代68.82kWh磷酸鐵鋰電池組,實現CLTC標準下510-620km的官方續(xù)航,其中620Ultra版憑借低風阻車身、主動進氣格柵等空氣動力學設計,續(xù)航達成率表現突出。常溫環(huán)境下,綜合續(xù)航達成率高達95%,即便是開啟音樂、空調等用電設備,實際續(xù)航仍能穩(wěn)定在500km以上;若保持平穩(wěn)駕駛習慣,部分車主反饋實際里程甚至可達560km。針對北方冬季續(xù)航痛點,車輛搭載微核高頻脈沖加熱技術與熱泵空調系統(tǒng),低溫環(huán)境下開啟暖風及影音功能,電池能量保持率仍能維持80%以上,有效緩解低溫續(xù)航衰減問題。同時,全系純電車型支持15分鐘快充(30%-80%),可快速補充300km+續(xù)航,進一步提升了續(xù)航實用性與補能效率。

從用戶實際場景反饋來看,S05的續(xù)航表現具備較高實用性。北京車主李先生日常通勤每天50公里,一周行駛后電量仍剩余30%,表顯續(xù)航580km時實際可行駛550km;濟南車主王女士駕駛620Ultra版跨城出行480km,出發(fā)時電量95%,抵達后剩余10%,全程無需中途補能。增程版車型則通過1234km綜合續(xù)航解決長途焦慮,200km純電續(xù)航可覆蓋日常代步需求,無需頻繁啟動增程器,進一步降低使用成本。此外,純電車型12.3-12.7kWh/100km的低電耗表現,以及增程版4.35L/100km的綜合油耗,均處于同級別優(yōu)秀水平。

在技術配置與性價比方面,S05全系標配L2級駕駛輔助、15.4英寸2.5K中控屏、無框車門等配置,11.69萬起的指導價實現了“高配置+長續(xù)航”的平衡。后置后驅布局兼顧操控性與空間利用率,前備廂159L容積提升儲物實用性;Deepal OS系統(tǒng)與540度全景影像等功能,進一步優(yōu)化了用戶智能體驗。電池方面采用液冷散熱與預加熱技術,配合整車3年或12萬公里質保,為用戶提供了可靠的使用保障。

綜合來看,深藍S05通過精準的續(xù)航標定、高效的補能系統(tǒng)與場景化的技術優(yōu)化,實現了實際續(xù)航與官方數據的高度貼合。無論是日常通勤、中短途出游還是長途駕駛,不同版本車型均能覆蓋用戶多樣化需求,結合其高性價比與豐富配置,為消費者提供了兼顧實用性與經濟性的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

汽車開暖風增加油耗的核心原理,是發(fā)動機冷啟動后未達正常工作溫度時開啟暖風,會延緩發(fā)動機升溫進程,迫使ECU調整噴油量或怠速以維持運轉效率。 具體而言,汽車暖風系統(tǒng)本是利用發(fā)動機冷卻液循環(huán)的余熱供暖,理論上不直接消耗燃油。但發(fā)動機剛啟動時水
購買本田歌詩圖需要繳納的稅費包含購置稅、車船稅,同時需支付交強險、商業(yè)保險及上牌費,其落地價大致在29.27 - 48.19萬元區(qū)間。其中,購置稅依據裸車價按比例征收,金額約22991 - 37947元,是國家稅收政策的直接體現;車船稅則根
私家小轎車的年審費用并非固定數值,通常在200至400元區(qū)間浮動,具體金額會受車型、地區(qū)、檢測項目及車輛狀況等多重因素影響。對于符合6年免檢政策的車輛,直接向公安交管部門申領年檢合格標志無需費用,若通過網上辦理則需支付35元郵費;正常年檢的
新車剎車有吱吱聲部分情況可自行解決,但需先明確異響原因再針對性處理。 新車剎車系統(tǒng)處于磨合階段時,剎車片與剎車盤的摩擦面尚未完全貼合,金屬間的初期接觸易產生吱吱聲,這種正常磨合異響通常會隨行駛數百公里后逐漸減弱甚至消失,無需額外操作,
上劃加載更多內容
AI選車專家