極氪7X的價格與續(xù)航里程呈現(xiàn)出“電池容量主導(dǎo)、驅(qū)動形式調(diào)節(jié)”的強關(guān)聯(lián)邏輯，不同價格區(qū)間對應(yīng)差異化的續(xù)航能力與場景適配性。

具體來看，22.98-22.99萬元的75kWh后驅(qū)版，憑借605-620km的CLTC續(xù)航覆蓋日常通勤與短途出行；24.98-24.99萬元的100-103kWh后驅(qū)版，通過電池容量升級將續(xù)航拉至780-802km，滿足跨城長途需求；26.98-26.99萬元的四驅(qū)版則在100-103kWh電池基礎(chǔ)上，以雙電機性能強化（646-795馬力）平衡續(xù)航（705-715km），兼顧駕駛樂趣與中長途能力。這種梯度設(shè)計既讓價格與續(xù)航價值直接掛鉤，也通過全系800-900V高壓架構(gòu)（10分鐘充電補能超400km）與標(biāo)配高端配置（AR-HUD、L2智駕），確保不同預(yù)算用戶都能獲得高效補能與智能體驗。

從電池容量與價格的對應(yīng)關(guān)系來看，極氪7X的續(xù)航差異主要由電池包規(guī)格決定。以2025款與2026款車型為例，75kWh版本的價格穩(wěn)定在22.98-22.99萬元區(qū)間，CLTC續(xù)航保持605-620km，剛好覆蓋城市日常通勤（按每日50km計算，可滿足12-13天續(xù)航）與周末周邊游需求；而升級至100-103kWh電池后，價格提升約2萬元至24.98-24.99萬元，續(xù)航則躍升至780-802km，這一續(xù)航能力已能支撐跨城長途出行，比如北京到濟南單程約400km，往返無需中途充電，完全覆蓋家庭長途自駕場景。

驅(qū)動形式的選擇進一步調(diào)節(jié)了價格與續(xù)航的平衡。同樣搭載100-103kWh電池，后驅(qū)版專注長續(xù)航，四驅(qū)版則通過雙電機提升性能，價格雖與后驅(qū)長續(xù)航版接近（26.98-26.99萬元），但續(xù)航因動力輸出增加有所折損，CLTC續(xù)航為705-715km。不過這種折損幅度被控制在合理范圍，以2026款四驅(qū)Ultra版為例，其0-100km/h加速可達3.8秒以內(nèi)，性能表現(xiàn)突出，同時715km的續(xù)航仍能滿足中長途出行需求，兼顧了駕駛樂趣與實用性。

高壓快充技術(shù)的全系標(biāo)配，讓不同續(xù)航版本的補能效率與價格形成互補。75kWh版本快充10-80%僅需0.18小時，103kWh版本更短至0.17小時，充電10分鐘即可補充約500km續(xù)航（以103kWh版為例）。這意味著即使選擇續(xù)航較短的版本，也能通過高效補能緩解里程焦慮；而長續(xù)航版本結(jié)合快充技術(shù)，更是實現(xiàn)了“長途無憂”的體驗。此外，全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下能穩(wěn)定續(xù)航與充電效率，進一步強化了不同價格車型的場景適應(yīng)性。

極氪7X通過電池容量的梯度布局與驅(qū)動形式的差異化設(shè)計，構(gòu)建了清晰的價格-續(xù)航矩陣，從23萬級的日常通勤到27萬級的性能長途，每個價格區(qū)間都對應(yīng)明確的續(xù)航能力與使用場景。同時，高壓快充、智能配置等核心技術(shù)的全系覆蓋，讓用戶無需為基礎(chǔ)體驗額外付費，真正實現(xiàn)了價格與續(xù)航價值的精準(zhǔn)匹配，滿足了不同需求用戶的出行期待。