蔚來ET5的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

蔚來ET5的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)受電池版本、場(chǎng)景與季節(jié)影響,整體處于同級(jí)別車型的中上水平,綜合續(xù)航能力較強(qiáng)。

蔚來ET5的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)如何?

作為蔚來旗下的中型純電轎車,ET5提供75度與100度電池版本,其中100度電池版CLTC標(biāo)稱續(xù)航710km(2025款升級(jí)后達(dá)740km),市區(qū)實(shí)測(cè)約550km、高速實(shí)測(cè)約520km,相當(dāng)于標(biāo)稱續(xù)航的80%左右;75度電池版則因季節(jié)差異呈現(xiàn)更明顯的續(xù)航波動(dòng)——冬季滿電實(shí)際續(xù)航約328-370km,春秋季約430-468km,夏季約380km,即便續(xù)航存在客觀折扣,但配合蔚來覆蓋超2300座的換電站網(wǎng)絡(luò)與180kW快充(0.6小時(shí)充至80%),用戶基本不會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。其續(xù)航“抗打”的核心源于0.24超低風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱的配置組合,既保障了低溫環(huán)境下的能效,也通過雙電機(jī)智能分配(前感應(yīng)異步+后永磁同步)平衡了4秒破百的性能與能耗,讓長續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了較好的兼容。

作為蔚來旗下的中型純電轎車,ET5提供75度與100度電池版本,其中100度電池版CLTC標(biāo)稱續(xù)航710km(2025款升級(jí)后達(dá)740km),市區(qū)實(shí)測(cè)約550km、高速實(shí)測(cè)約520km,相當(dāng)于標(biāo)稱續(xù)航的80%左右;75度電池版則因季節(jié)差異呈現(xiàn)更明顯的續(xù)航波動(dòng)——冬季滿電實(shí)際續(xù)航約328-370km,春秋季約430-468km,夏季約380km,即便續(xù)航存在客觀折扣,但配合蔚來覆蓋超2300座的換電站網(wǎng)絡(luò)與180kW快充(0.6小時(shí)充至80%),用戶基本不會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。其續(xù)航“抗打”的核心源于0.24超低風(fēng)阻系數(shù)、熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱的配置組合,既保障了低溫環(huán)境下的能效,也通過雙電機(jī)智能分配(前感應(yīng)異步+后永磁同步)平衡了4秒破百的性能與能耗,讓長續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了較好的兼容。

從用戶實(shí)際反饋來看,100kWh版本在日常使用中表現(xiàn)穩(wěn)定:高速行駛時(shí)開啟22度空調(diào),平均電耗約15kWh/100km,若保持合理車速,滿電續(xù)航可達(dá)520km左右,足以覆蓋市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的往返需求;若高速行駛速度提升,電耗會(huì)相應(yīng)增加,但仍能滿足中短途跨城出行。2025款車型進(jìn)一步優(yōu)化了電池管理系統(tǒng),CLTC續(xù)航提升至740km,百公里電耗降至14.1kWh,配合標(biāo)配的熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,冬季低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減得到有效緩解,用戶冬季通勤時(shí)的續(xù)航信心顯著增強(qiáng)。

在場(chǎng)景覆蓋方面,ET5的續(xù)航能力適配多元出行需求:按每日50km通勤計(jì)算,滿電狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)14天無需補(bǔ)能;跨城長途如北京至濟(jì)南單程約430km,100度電池版本往返無需中途充電,若選擇換電模式,3分鐘即可完成電池更換,完全消除長途出行的續(xù)航顧慮。此外,蔚來“電區(qū)房”生態(tài)的持續(xù)完善,讓用戶在城市核心區(qū)域3公里范圍內(nèi)即可找到換電站,補(bǔ)能便捷性進(jìn)一步提升。

值得注意的是,ET5通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了性能與能效的平衡:雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)360kW,0-100km/h加速僅4秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速;同時(shí)電機(jī)智能分配技術(shù)可根據(jù)行駛工況調(diào)整前后電機(jī)輸出,在保證動(dòng)力的前提下降低能耗。車電分離服務(wù)的推出,也讓用戶可通過每月1128元的費(fèi)用減輕購車初期的電池成本壓力,進(jìn)一步提升了車型的性價(jià)比。

綜合來看,蔚來ET5的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不僅依托電池容量與技術(shù)配置,更通過補(bǔ)能體系與場(chǎng)景適配能力,為用戶提供了穩(wěn)定且靈活的出行體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長途旅行,其續(xù)航能力均能滿足需求,配合高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),真正實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航無焦慮”的使用場(chǎng)景,展現(xiàn)出中型純電轎車的綜合實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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