問界賽力斯目前銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，多款車型在細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。截至2025年10月，問界車型累計(jì)銷量達(dá)85萬輛，其中10月賽力斯集團(tuán)新能源車銷量51456輛，同比增長(zhǎng)42.89%，創(chuàng)歷史新高；今年1-10月累計(jì)銷量356085輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著。全新問界M7上市24小時(shí)大定破4萬臺(tái)，上市36天交付超2萬輛；問界M9累計(jì)交付超25萬輛，穩(wěn)居50萬元級(jí)市場(chǎng)銷冠；問界M8累計(jì)交付突破10萬輛，蟬聯(lián)40萬元級(jí)市場(chǎng)銷冠，產(chǎn)品矩陣的持續(xù)迭代升級(jí)推動(dòng)了銷量的穩(wěn)步提升。

從具體銷量數(shù)據(jù)來看，賽力斯集團(tuán)10月整體銷量達(dá)54384輛，同比增長(zhǎng)25.10%，其中新能源車貢獻(xiàn)了51456輛，占比超94%，賽力斯品牌自身銷量48788輛，同比增長(zhǎng)43.83%，核心增長(zhǎng)動(dòng)力完全來自新能源板塊。產(chǎn)量端同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，10月賽力斯新能源汽車產(chǎn)量52600輛，同比增長(zhǎng)46.58%，產(chǎn)銷協(xié)同增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，既反映出市場(chǎng)需求的旺盛，也體現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)端的供應(yīng)能力與市場(chǎng)需求的匹配度在提升。

產(chǎn)品層面，問界系列的迭代節(jié)奏清晰且精準(zhǔn)。今年前三季度，問界新M5 Ultra、M9 2025款、M8及純電版、全新M7等多款車型相繼上市，從20萬級(jí)到50萬級(jí)的價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。其中，問界M9作為品牌旗艦車型，上市21個(gè)月累計(jì)交付超25萬輛，打破了50萬級(jí)新能源車型的交付紀(jì)錄，證明高端市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可；問界M8在40萬級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，累計(jì)交付破10萬輛的成績(jī)，也展現(xiàn)了其在中高端家庭用戶中的吸引力。

用戶結(jié)構(gòu)方面，參考數(shù)據(jù)顯示，問界用戶中70%以充電為主，30%依賴增程發(fā)電，這一比例既體現(xiàn)了純電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的完善度提升，也反映出增程技術(shù)路線對(duì)用戶里程焦慮的緩解作用，兩種補(bǔ)能方式的均衡分布，讓產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同使用場(chǎng)景的用戶需求，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場(chǎng)受眾面。

綜合來看，問界賽力斯的銷量增長(zhǎng)并非單一車型的偶然爆發(fā)，而是產(chǎn)品矩陣、技術(shù)路線與市場(chǎng)需求深度契合的結(jié)果。從累計(jì)85萬輛的交付量到細(xì)分市場(chǎng)的多個(gè)銷冠頭銜，再到產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的協(xié)同增長(zhǎng)，均表明其已構(gòu)建起穩(wěn)定的增長(zhǎng)邏輯，后續(xù)隨著產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善和技術(shù)的持續(xù)迭代，有望在新能源汽車市場(chǎng)保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。