深藍05純電版的充電速度表現(xiàn)出色，不同場景下的充電時長可滿足日常通勤與長途出行的補能需求。官方數(shù)據(jù)顯示，其搭載的3C超充技術(shù)能實現(xiàn)30% - 80%電量的充電時間≤15分鐘，充電十分鐘即可補充百公里續(xù)航；即便是從24%充至80%也僅需17分鐘，緊急補能時15分鐘內(nèi)可獲取250 - 300公里續(xù)航。實測中，雖受功率波動影響，30% - 80%充電耗時約22分鐘，但整體效率仍處于同級別前列，且80%以下充電速度高效，80%以上為保護電池會限制功率，平均每分鐘可充入約1度電。此外，全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)解決了低溫充電慢的痛點，讓車輛在各類氣候條件下都能保持穩(wěn)定的充電效率，進一步提升了補能便利性。

從技術(shù)支撐來看，長安汽車在電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)投入，為深藍05純電版的高效充電提供了堅實基礎(chǔ)。其搭載的3C超充技術(shù)并非單一模塊的創(chuàng)新，而是與電池包、熱管理系統(tǒng)等部件協(xié)同優(yōu)化的成果，能在充電過程中精準(zhǔn)控制電流電壓，減少能量損耗。實測數(shù)據(jù)顯示，從31%充至82%的用時雖略長于官方標(biāo)注，但考慮到充電樁功率差異、環(huán)境溫度波動等客觀因素，這一表現(xiàn)仍符合行業(yè)主流水平，且車主反饋“平均一分鐘一度電”的效率，已能滿足多數(shù)用戶的日常補能節(jié)奏。

針對用戶關(guān)心的滿電時長，參考信息顯示，多數(shù)充電樁可在一小時內(nèi)完成10% - 100%的充電過程。其中，80%電量前的充電速度保持高效，進入80%后為保護電池壽命，系統(tǒng)會主動降低充電功率，這一設(shè)計兼顧了補能效率與電池安全性，是當(dāng)前新能源汽車普遍采用的技術(shù)邏輯。值得注意的是，2026款620Ultra純電版延續(xù)了這一充電優(yōu)勢，30% - 80%的充電時間仍維持在15分鐘，體現(xiàn)了深藍品牌在充電技術(shù)上的穩(wěn)定性與延續(xù)性。

低溫環(huán)境曾是新能源汽車充電效率的“短板”，但深藍05純電版通過全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，有效緩解了這一問題。該技術(shù)可在低溫下快速提升電池溫度，確保充電速度不受極端氣候影響，即使在寒冷地區(qū)，用戶也能享受到與常溫環(huán)境相近的補能體驗。這種從用戶實際使用場景出發(fā)的技術(shù)優(yōu)化，讓充電便利性不再受地域氣候限制，進一步拓寬了車輛的適用范圍。

綜合來看，深藍05純電版的充電速度在同級別車型中表現(xiàn)突出，3C超充技術(shù)與智能溫控系統(tǒng)的結(jié)合，既保證了日常補能的高效性，又通過電池保護機制延長了使用壽命。無論是城市通勤的緊急補能，還是長途出行的中途充電，其充電時長都能滿足用戶需求，而低溫加熱技術(shù)的應(yīng)用，則讓車輛的補能體驗更具普適性，為用戶的多樣化出行場景提供了可靠支持。