捷途旅行者提供1.5T+7DCT兩驅(qū)、2.0T+7DCT四驅(qū)、2.0T+8AT四驅(qū)三種動力版本，動力性能兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與越野通過性。

其中1.5T版本最大功率135kW（184馬力）、峰值扭矩290N·m，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，搭配麥格納7DCT變速箱，城市通勤低扭充沛，120km/h巡航轉(zhuǎn)速可控制在2000rpm以內(nèi)，WLTC綜合油耗8.35L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與日常代步需求；2.0T版本搭載奇瑞鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率187kW（254馬力）、峰值扭矩390N·m，1750rpm便能輸出最大扭矩，配合7DCT或8AT變速箱，動力響應(yīng)迅速且輸出平順，搭配XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)與6+X駕駛模式，可應(yīng)對沙地、巖石等復(fù)雜路況，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角與離去角分別為28°與30°，滿足深度越野場景需求。

從動力適配性來看，不同變速箱版本各有側(cè)重。2.0T+7DCT版本的麥格納變速箱換擋響應(yīng)快，兼顧平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗8.83L/100km，適合日常城市駕駛與輕度越野的場景切換；而2.0T+8AT版本的變速箱換擋邏輯更細(xì)膩，在低速蠕行時動力輸出更線性，高速巡航時擋位切換平順，能更好應(yīng)對復(fù)雜越野路況中的動力調(diào)節(jié)需求。同時，2.0T四驅(qū)車型還配備中央差速器鎖止功能，部分高配車型額外搭載后橋差速鎖，配合220mm離地間隙與540°全景影像（透明底盤），即使是越野新手也能輕松判斷路況，提升通過信心。

在技術(shù)層面，捷途旅行者全系依托奇瑞ACTECO發(fā)動機(jī)技術(shù)，1.5T與2.0T發(fā)動機(jī)均支持92號汽油，降低日常使用成本。底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸的組合，承載式車身兼顧剛性與舒適性，既保證越野時的車身穩(wěn)定性，又能緩解城市道路的顛簸感。安全配置上，全系標(biāo)配ESP與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），2.0T車型額外配備蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升越野場景下的安全性。

針對不同用戶需求，動力版本的場景適配性清晰。1.5T兩驅(qū)版本13.99萬的起售價親民，低油耗與充沛低扭適合家庭日常通勤與周邊短途出游；2.0T四驅(qū)版本則聚焦戶外愛好者，254馬力的強(qiáng)勁動力與智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭配車頂行李架、220V電源等實(shí)用配置，能滿足露營、穿越等深度旅行需求。2026款新增的2.0T+8AT車型還加入循跡倒車功能，在狹窄越野路段可自動按原軌跡退回，降低操作難度。

整體而言，捷途旅行者通過三種動力版本的差異化布局，實(shí)現(xiàn)了“可城可野”的產(chǎn)品定位。從家用代步的經(jīng)濟(jì)性需求，到戶外越野的性能需求，均能找到適配選擇，其動力組合的多樣性與技術(shù)配置的實(shí)用性，為緊湊型SUV市場提供了兼顧場景適配與性價比的選擇。