東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)典SUV車型涵蓋奇駿、逍客、樓蘭、途達、勁客及純電車型ARIYA艾睿雅，同時進口的途樂也憑借硬派屬性成為品牌經(jīng)典代表。

作為深耕SUV市場多年的品牌，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣覆蓋從小型到大型、從家用通勤到硬派越野的全場景需求：逍客以歐洲設(shè)計中心的融合型定位打開緊湊型SUV市場，奇駿憑借二十余年的城市四驅(qū)基因成為家用首選，樓蘭以中型SUV的舒適駕乘感立足中高端市場，勁客則以親民售價和低油耗貼合年輕入門用戶；硬派領(lǐng)域，途達依托非承載式車身應(yīng)對復(fù)雜路況，進口途樂更是憑借全時四驅(qū)與非承載結(jié)構(gòu)成為越野愛好者的經(jīng)典選擇；而ARIYA艾睿雅則代表品牌向電動化轉(zhuǎn)型的技術(shù)成果，以長續(xù)航與科技配置拓展新能源SUV市場。這些車型從設(shè)計理念到產(chǎn)品定位各有側(cè)重，共同構(gòu)成東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的經(jīng)典序列。

作為深耕SUV市場多年的品牌，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品矩陣覆蓋從小型到大型、從家用通勤到硬派越野的全場景需求：逍客以歐洲設(shè)計中心的融合型定位打開緊湊型SUV市場，奇駿憑借二十余年的城市四驅(qū)基因成為家用首選，樓蘭以中型SUV的舒適駕乘感立足中高端市場，勁客則以親民售價和低油耗貼合年輕入門用戶；硬派領(lǐng)域，途達依托非承載式車身應(yīng)對復(fù)雜路況，進口途樂更是憑借全時四驅(qū)與非承載結(jié)構(gòu)成為越野愛好者的經(jīng)典選擇；而ARIYA艾睿雅則代表品牌向電動化轉(zhuǎn)型的技術(shù)成果，以長續(xù)航與科技配置拓展新能源SUV市場。這些車型從設(shè)計理念到產(chǎn)品定位各有側(cè)重，共同構(gòu)成東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的經(jīng)典序列。

逍客作為日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心的首秀之作，將緊湊型SUV的通過性與兩廂車的實用性巧妙融合，官方指導(dǎo)價13.98-18.98萬元，全系搭載2.0L發(fā)動機，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，其活力外觀與舒適內(nèi)飾進一步貼合年輕家庭用戶的需求。奇駿自2000年問世以來，始終定位城市四驅(qū)車，歷經(jīng)多代迭代后，如今提供燃油版與油電混合版選擇，官方指導(dǎo)價17.99-26.29萬元，大氣外觀與實用空間使其成為家用SUV市場的常青樹。樓蘭作為中型SUV，以23.88-37.98萬元的指導(dǎo)價覆蓋中高端市場，其柔軟座椅帶來的舒適駕乘體驗，是追求品質(zhì)感用戶的重要選擇。

勁客作為小型SUV，9.98-13.73萬元的親民售價降低了入門門檻，1.5L發(fā)動機搭配CVT變速箱實現(xiàn)低油耗表現(xiàn)，同時采用新一代多層人體工學(xué)設(shè)計座椅，包裹性與舒適性兼具，拼色車身與懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也貼合年輕用戶的審美。途達由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，通過東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)共同銷售，憑借非承載式車身結(jié)構(gòu)與專業(yè)越野配置，能夠應(yīng)對復(fù)雜路況，滿足硬派SUV愛好者的需求。進口途樂則以55.80-84.18萬元的價格定位大型硬派越野，非承載式車身與全時四驅(qū)系統(tǒng)是其核心優(yōu)勢，更被聯(lián)合國維和部隊選為官方用車，可見其可靠性與越野性能得到廣泛認可。

ARIYA艾睿雅作為東風(fēng)日產(chǎn)的純電SUV代表，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，電動機最大功率178kW，續(xù)航里程可達623公里，前衛(wèi)外觀與科技感內(nèi)飾進一步貼合電動化時代的用戶需求。從燃油車到新能源車，從家用通勤到硬派越野，東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)典SUV車型覆蓋了不同用戶的多元需求，每款車型都憑借獨特的產(chǎn)品定位與技術(shù)優(yōu)勢，在各自細分市場占據(jù)一席之地，共同塑造了品牌在SUV領(lǐng)域的深厚積淀。