理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能已達到行業(yè)領(lǐng)先水平，Pro與Ultra雙版本通過差異化硬件配置與場景化功能設(shè)計，精準覆蓋家庭用戶的多元出行需求。2025款Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與AD Pro系統(tǒng)，以車頂禾賽ATL激光雷達為核心的多傳感器融合方案，支撐高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，可實現(xiàn)高速場景下的自動跟車、車道保持與自動變道，搭配全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等基礎(chǔ)功能，為長途家庭出行減輕駕駛負擔；Ultra版則升級為英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）與AD Max系統(tǒng)，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對城市擁堵、路口轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜工況，還標配記憶泊車功能，可自主完成固定路線的泊車操作，進一步貼合家庭用戶在城市通勤與日常泊車中的實際需求。兩款車型均延續(xù)了理想“家庭用戶優(yōu)先”的理念，以實用化的智能功能設(shè)計，將高感知硬件轉(zhuǎn)化為貼合家庭出行痛點的便捷體驗，既保障了基礎(chǔ)駕駛安全，又通過差異化配置滿足了不同用戶的場景需求。

從硬件基礎(chǔ)來看，兩款車型均采用1顆車頂禾賽ATL激光雷達+11顆車外攝像頭+12顆超聲波雷達+1顆毫米波雷達的多傳感器融合方案，通過激光雷達的高精度距離感知、攝像頭的視覺識別與毫米波雷達的全天候探測能力，實現(xiàn)360°無死角的環(huán)境感知，結(jié)合全系標配的高精地圖，可精準識別道路交通標識、車輛及行人，為輔助駕駛功能提供可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。Ultra版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片算力達700TOPS，是Pro版地平線征程6M（128TOPS）的5倍以上，強大的算力差異直接支撐了功能覆蓋的不同層級：Ultra版能處理城市道路中復(fù)雜的交通流、非機動車穿插等動態(tài)場景數(shù)據(jù)，而Pro版則聚焦高速場景的穩(wěn)定運行。

在實際場景體驗中，Ultra版的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能針對性解決了家庭用戶的城市通勤痛點，在早晚高峰擁堵路段可自動跟車、根據(jù)車流調(diào)整車速，遇到路口時能識別信號燈并完成轉(zhuǎn)彎操作，大幅降低城市駕駛的精力消耗；記憶泊車功能則對固定車位用戶友好，車輛可自主沿記憶路線行駛至車位并完成泊車，無需用戶手動操控。Pro版的高速導(dǎo)航駕駛輔助在長途出行中表現(xiàn)實用，自動變道時會提前觀察后方車輛距離，變道動作平穩(wěn)，車道居中保持精準，搭配540度全景影像，在高速服務(wù)區(qū)停車或狹窄路段會車時能清晰查看車輛周圍情況。

兩款車型還通過細節(jié)設(shè)計提升操作便捷性與安全性：全系標配電容式方向盤離手檢測，輔助駕駛狀態(tài)下用戶無需頻繁用力握方向盤，只需輕觸即可保持功能激活；遙控泊車支持手機遠程操控，用戶可在車外通過APP控制車輛進出狹窄車位，避免上下車不便的問題；主動剎車系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能在檢測到前方碰撞風(fēng)險時及時介入制動，開門預(yù)警功能則會在后方有車輛或行人接近時提醒乘客，進一步保障乘車安全。

理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能，以“場景化實用”為核心導(dǎo)向，通過硬件分層與功能分級的策略，既滿足了不同預(yù)算用戶的需求，又將技術(shù)創(chuàng)新落地為家庭用戶可感知的便捷體驗。從高速到城市的場景覆蓋，從基礎(chǔ)輔助到高階導(dǎo)航駕駛的功能進階，其智能駕駛系統(tǒng)始終圍繞家庭出行的實際痛點設(shè)計，真正實現(xiàn)了“技術(shù)服務(wù)于用戶”的產(chǎn)品理念，為家庭用戶的日常出行提供了更智能、更安全的選擇。