大眾針對(duì) DSG 問題的召回措施是有效的。

召回措施中，大眾汽車將為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)的變速箱機(jī)電單元，并免費(fèi)為用戶升級(jí)最新的控制軟件，以消除安全隱患。

出現(xiàn)問題的原因主要是變速器油中的硫元素和塑料部件中的無機(jī)熱穩(wěn)定劑（碘元素）損傷金屬表面，以及在戶外高溫高濕情況下造成電解腐蝕，導(dǎo)致導(dǎo)電微粒在機(jī)電控制單元中的電路間形成，從而引發(fā)短路。

本次召回涉及眾多車型，包括進(jìn)口和國產(chǎn)的大眾、奧迪等品牌的多款車型。

自 2013 年 4 月 2 日起，相應(yīng)特許經(jīng)銷商會(huì)通知召回范圍內(nèi)的車主，以書面形式邀請(qǐng)車主與相應(yīng)品牌經(jīng)銷商預(yù)約并進(jìn)店檢修，用戶需要提前預(yù)約，整個(gè)檢修及更換配件過程大約需 3 個(gè)小時(shí)，且用戶無需承擔(dān)任何維修費(fèi)用。

召回涵蓋出租和營運(yùn)性質(zhì)車輛，目前生產(chǎn)和銷售的車輛均不受上述問題影響，大眾也不會(huì)棄用 DSG 技術(shù)。

雖然召回過程中仍有部分“漏網(wǎng)之魚”，有車主在召回維修后再次出現(xiàn)故障，或超出質(zhì)保期后出現(xiàn)問題，但整體來看，召回措施在解決大部分 DSG 問題上是發(fā)揮了作用的。

大眾工程師對(duì)所投訴的現(xiàn)象進(jìn)行了仔細(xì)研究，并在各種道路試驗(yàn)和不同氣候條件下開展多種方案測(cè)試，才確定了召回方案，旨在有效解決 DSG 問題。