蔚來ET5選擇不同購車金融方案的落地價因車型版本、購車方式及地區(qū)政策存在差異，整車購買方案下2025款100kWh約30-31萬、冠軍紀(jì)念版100kWh約32-33萬，車電分離方案則以更低首付+月供（含電池月租）的形式降低前期購車門檻。

作為蔚來品牌定位年輕市場的中型純電轎跑，ET5通過“整車購買”與“車電分離（BaaS）”兩種核心金融方案覆蓋不同用戶需求：整車購買模式下，用戶可直接獲得電池產(chǎn)權(quán)，落地價包含購置稅、保險等必要花費，2024款75kWh版本全款落地價約28.3萬起，2025款100kWh版本則因配置升級提升至30萬區(qū)間；車電分離模式下，用戶無需一次性支付電池費用，以2025款100kWh為例，首付約8.94萬即可提車，每月需支付1128元電池月租，配合3年低息貸款（年利率約4%），月供約6998元，大幅減輕前期資金壓力。此外，不同地區(qū)經(jīng)銷商可能提供限時優(yōu)惠或購車禮包，實際落地價還需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c促銷活動確認(rèn)。

作為蔚來品牌定位年輕市場的中型純電轎跑，ET5通過“整車購買”與“車電分離（BaaS）”兩種核心金融方案覆蓋不同用戶需求：整車購買模式下，用戶可直接獲得電池產(chǎn)權(quán)，落地價包含購置稅、保險等必要花費，2024款75kWh版本全款落地價約28.3萬起，2025款100kWh版本則因配置升級提升至30萬區(qū)間；車電分離模式下，用戶無需一次性支付電池費用，以2025款100kWh為例，首付約8.94萬即可提車，每月需支付1128元電池月租，配合3年低息貸款（年利率約4%），月供約6998元，大幅減輕前期資金壓力。此外，不同地區(qū)經(jīng)銷商可能提供限時優(yōu)惠或購車禮包，實際落地價還需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c促銷活動確認(rèn)。

從技術(shù)參數(shù)來看，蔚來ET5的產(chǎn)品力為不同金融方案提供了價值支撐。其搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達360kW，4秒破百的加速性能滿足運動需求；CLTC續(xù)航740km覆蓋日常通勤與長途出行，配合180kW快充（0.6小時充至80%）及3分鐘換電的補能模式，解決純電車型的補能焦慮。智能配置方面，標(biāo)配L2級NIO Pilot輔助駕駛，可選L3級功能，1顆150線獵鷹激光雷達（探測距離500m）與神璣NX9031芯片的組合，為高階智能駕駛提供硬件基礎(chǔ)；15.6英寸AMOLED中控屏（高通8295P芯片）、23揚聲器杜比全景聲及256色氛圍燈，營造出沉浸的座艙交互體驗。

在用戶體驗層面，ET5兼顧性能與舒適的調(diào)校貼合家庭與個人用車場景。五連桿獨立懸掛配合軟硬調(diào)節(jié)功能，在保證4秒破百運動性能的同時，過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性；4790×1960×1499mm的車身尺寸與2888mm軸距，帶來寬敞的駕乘空間，后備廂容積475L（放倒后擴展至1540L）滿足儲物需求。安全配置上，前排中央氣囊、全車氣簾、主動剎車等功能標(biāo)配，540度全景影像與透明底盤輔助泊車，進一步提升行車安全性。

品牌特色方面，蔚來“用戶企業(yè)”的理念在ET5上體現(xiàn)明顯。車電分離模式降低購車門檻的同時，全國超2300座換電站構(gòu)建的補能網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“可充可換可升級”的補能生態(tài)；FOTA遠程升級功能持續(xù)迭代車機與輔助駕駛系統(tǒng)，讓車輛功能隨時間優(yōu)化。此外，Alcantara方向盤（冠軍版）、無框車門等細節(jié)設(shè)計，凸顯車型的輕奢定位，契合年輕用戶對品質(zhì)與個性的追求。

綜合來看，蔚來ET5的金融方案設(shè)計貼合不同用戶的資金規(guī)劃需求，整車購買適合追求產(chǎn)權(quán)完整的用戶，車電分離則為預(yù)算有限或注重靈活補能的用戶提供選擇。結(jié)合其長續(xù)航、快補能、強智能的產(chǎn)品優(yōu)勢，以及品牌構(gòu)建的用戶生態(tài)，ET5在中型純電轎跑市場形成了差異化競爭力，用戶可根據(jù)自身需求與地區(qū)政策，選擇最適合的購車方案。