問(wèn)

榮威i5價(jià)格便宜,其生產(chǎn)成本主要是在哪些方面降低的?

榮威i5價(jià)格親民的核心在于通過(guò)供應(yīng)鏈整合、平臺(tái)化生產(chǎn)與配置梯度優(yōu)化三大策略實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)成本控制,同時(shí)兼顧實(shí)用價(jià)值與技術(shù)可靠性。作為上汽集團(tuán)旗下定位“國(guó)民家轎”的車(chē)型,它依托集團(tuán)成熟的零部件供應(yīng)體系與規(guī)?;a(chǎn)能力,攤薄單車(chē)研發(fā)及采購(gòu)成本;主力搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛在保證家用舒適性的前提下簡(jiǎn)化了底盤(pán)調(diào)校成本;配置上則通過(guò)“剛需保留+非剛需取舍”的梯度設(shè)計(jì),入門(mén)版聚焦基礎(chǔ)安全與實(shí)用功能,中高配逐步升級(jí)體驗(yàn),既避免了冗余配置的成本浪費(fèi),又確保了用戶(hù)核心需求的滿足。這種“成本控制不犧牲核心體驗(yàn)”的思路,讓榮威i5在6.89-12.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),以均衡的空間、油耗表現(xiàn)和可靠的技術(shù),精準(zhǔn)契合預(yù)算有限的家用用戶(hù)需求。

榮威i5價(jià)格便宜,其生產(chǎn)成本主要是在哪些方面降低的?

從技術(shù)層面看,榮威i5的成本控制并非簡(jiǎn)單“減配”,而是基于成熟技術(shù)的精準(zhǔn)應(yīng)用。其搭載的15FCD型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),缸體與缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),在保證輕量化的同時(shí),通用化設(shè)計(jì)大幅降低了研發(fā)與零部件采購(gòu)成本;匹配的5MT手動(dòng)或8CVT無(wú)級(jí)變速箱,均為上汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟動(dòng)力組合,無(wú)需為新技術(shù)的適配投入額外成本。底盤(pán)方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合,在調(diào)校上兼顧了城市通勤的舒適性與高速行駛的支撐性,既避免了多連桿獨(dú)立懸掛的高成本,又通過(guò)上汽集團(tuán)的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)驗(yàn)保證了行駛質(zhì)感,實(shí)現(xiàn)了成本與體驗(yàn)的平衡。

在用戶(hù)體驗(yàn)維度,榮威i5通過(guò)“基礎(chǔ)配置不缺位”的原則,讓低成本與實(shí)用價(jià)值并行。全系標(biāo)配的10.25英寸全液晶儀表與10.25英寸中控屏,支持CarPlay、CarLife與HiCar手機(jī)互聯(lián),滿足了當(dāng)下用戶(hù)對(duì)智能交互的基礎(chǔ)需求;倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、后座出風(fēng)口等功能的全覆蓋,確保了日常使用的便利性??臻g設(shè)計(jì)上,2680mm的軸距與422L的后備廂容積,達(dá)到緊湊型車(chē)主流水平,5座布局可輕松容納家庭出行,并未因價(jià)格親民而壓縮乘坐或儲(chǔ)物空間。油耗表現(xiàn)同樣貼合家用需求,WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km,且兼容92號(hào)汽油,長(zhǎng)期使用成本進(jìn)一步降低,精準(zhǔn)擊中了預(yù)算有限用戶(hù)“省油省心”的核心訴求。

品牌層面的資源整合,是榮威i5實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的重要支撐。依托上汽集團(tuán)的規(guī)?;少?gòu)體系,榮威i5可與博世、大陸等全球供應(yīng)商達(dá)成長(zhǎng)期合作,以批量采購(gòu)降低零部件單價(jià);本土化生產(chǎn)模式則減少了進(jìn)口部件的物流與關(guān)稅成本,進(jìn)一步壓縮了制造成本。同時(shí),榮威i5“國(guó)民家轎”的定位,使其在研發(fā)階段便聚焦下沉市場(chǎng)與首次購(gòu)車(chē)用戶(hù)的核心需求,避免了為高端配置投入不必要的成本,轉(zhuǎn)而將資源集中在可靠性與實(shí)用性上——整車(chē)4年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,便是其技術(shù)可靠性的有力背書(shū)。

綜合來(lái)看,榮威i5的成本控制是一套“精準(zhǔn)定位+技術(shù)復(fù)用+資源整合”的系統(tǒng)性策略。它既沒(méi)有為追求低價(jià)犧牲基礎(chǔ)安全與實(shí)用體驗(yàn),也沒(méi)有因過(guò)度堆砌配置抬高成本,而是通過(guò)對(duì)目標(biāo)用戶(hù)需求的深度洞察,將每一分成本都投入到用戶(hù)真正需要的地方,最終實(shí)現(xiàn)了“價(jià)格親民但體驗(yàn)不縮水”的產(chǎn)品價(jià)值,成為經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)市場(chǎng)中兼具性?xún)r(jià)比與可靠性的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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