深藍(lán)S05低配（520LITE純電版）11.69萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，在10-13萬(wàn)級(jí)緊湊型純電SUV市場(chǎng)中處于“價(jià)格親民且配置無(wú)短板”的第一梯隊(duì)水平。作為長(zhǎng)安旗下深藍(lán)品牌主打“技術(shù)普惠”的車(chē)型，這款低配版將同價(jià)位少見(jiàn)的520km CLTC續(xù)航、15分鐘快充（30%-80%）、200kW后置后驅(qū)電機(jī)（零百加速6.28秒）、L2級(jí)駕駛輔助等核心配置全部標(biāo)配，既覆蓋了日常通勤與短途出行的續(xù)航需求，又通過(guò)后五連桿獨(dú)立懸掛保障了操控與舒適的平衡。對(duì)比同續(xù)航的元PLUS 2024款510KM領(lǐng)先型（13.58萬(wàn)）、AION Y Younger 2024款510km（11.98萬(wàn)）等主流車(chē)型，它價(jià)格更低或持平，但在動(dòng)力參數(shù)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、智能配置上更具優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)了“少花錢(qián)多享配置”，是11萬(wàn)級(jí)純電SUV中性?xún)r(jià)比突出的選擇。

從續(xù)航與補(bǔ)能的實(shí)用性來(lái)看，深藍(lán)S05低配版520km的CLTC續(xù)航，搭配電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)，常溫續(xù)航達(dá)成率可達(dá)95%，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減也能得到有效控制，完全覆蓋日常通勤與周末短途出游場(chǎng)景。其30%-80%快充僅需15分鐘，能補(bǔ)充約260km續(xù)航，按每日50km通勤計(jì)算，兩周充一次電即可滿(mǎn)足需求，補(bǔ)能效率接近中高配車(chē)型，解決了入門(mén)級(jí)用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

動(dòng)力與底盤(pán)的越級(jí)表現(xiàn)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。200kW后置后驅(qū)電機(jī)帶來(lái)6.28秒的零百加速，動(dòng)力輸出優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)前驅(qū)純電SUV，起步與超車(chē)更顯輕快；前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，相比部分入門(mén)車(chē)型的扭力梁懸掛，在過(guò)彎穩(wěn)定性與顛簸過(guò)濾上更具優(yōu)勢(shì)，兼顧了操控樂(lè)趣與乘坐舒適性，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)底盤(pán)質(zhì)感的需求。

智能與安全配置的“無(wú)減配”設(shè)計(jì)也貼合用戶(hù)需求。標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等功能，15.4英寸2.5K中控屏搭配OTA升級(jí)，日常使用流暢且能持續(xù)更新功能；前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、540度全景影像等安全配置齊全，為用戶(hù)出行提供全方位保障。

空間與細(xì)節(jié)配置的實(shí)用性同樣值得關(guān)注。2880mm長(zhǎng)軸距與1900mm車(chē)寬打造出寬敞的后排腿部空間，前備廂159L+后備廂492L的儲(chǔ)物組合，能輕松容納嬰兒車(chē)、行李箱等物品；無(wú)框車(chē)門(mén)、皮質(zhì)方向盤(pán)、仿皮座椅、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入等細(xì)節(jié)配置，兼顧了顏值與便利性，熱泵空調(diào)冬季制熱效率高，進(jìn)一步降低續(xù)航損耗。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05低配版以11.69萬(wàn)的價(jià)格，將續(xù)航、動(dòng)力、智能、空間等核心維度的配置拉至同級(jí)別上游水平，既貼合了預(yù)算有限用戶(hù)對(duì)性?xún)r(jià)比的追求，又通過(guò)“技術(shù)普惠”讓入門(mén)級(jí)用戶(hù)享受到中高端車(chē)型的配置體驗(yàn)，在10-13萬(wàn)級(jí)緊湊型純電SUV市場(chǎng)中，是兼顧實(shí)用性與產(chǎn)品力的優(yōu)質(zhì)選擇。