深藍(lán)S05在新能源車型中處于15萬內(nèi)中低門檻、高價(jià)值回報(bào)的價(jià)格水平，是該價(jià)位段緊湊型SUV的性價(jià)比標(biāo)桿。

作為長安旗下定位年輕家庭的新能源車型，深藍(lán)S05以11.69-14.99萬的全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋純電與增程雙動(dòng)力，既通過11.69萬的純電入門版拉低了長續(xù)航新能源SUV的準(zhǔn)入門檻，又以中高配車型的越級配置與性能，實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位少有的價(jià)值密度。其純電車型CLTC續(xù)航達(dá)510-620km，增程版綜合續(xù)航1234km，配合30-80%快充僅需0.25-0.33h的補(bǔ)能效率，解決了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮；后置后驅(qū)布局、麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛的底盤組合，以及入門即標(biāo)配的L2級智駕、無框車門等配置，更是將原本高端車型的體驗(yàn)下放到15萬內(nèi)市場，讓用戶以親民價(jià)格就能享受到越級的產(chǎn)品力。

作為長安旗下定位年輕家庭的新能源車型，深藍(lán)S05以11.69-14.99萬的全系指導(dǎo)價(jià)覆蓋純電與增程雙動(dòng)力，既通過11.69萬的純電入門版拉低了長續(xù)航新能源SUV的準(zhǔn)入門檻，又以中高配車型的越級配置與性能，實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位少有的價(jià)值密度。其純電車型CLTC續(xù)航達(dá)510-620km，增程版綜合續(xù)航1234km，配合30-80%快充僅需0.25-0.33h的補(bǔ)能效率，解決了用戶的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮；后置后驅(qū)布局、麥弗遜+五連桿獨(dú)立懸掛的底盤組合，以及入門即標(biāo)配的L2級智駕、無框車門等配置，更是將原本高端車型的體驗(yàn)下放到15萬內(nèi)市場，讓用戶以親民價(jià)格就能享受到越級的產(chǎn)品力。

從核心參數(shù)來看，深藍(lán)S05的價(jià)格優(yōu)勢體現(xiàn)在“入門即高配”的配置邏輯上。即便是11.69萬的純電LITE版，也標(biāo)配L2級駕駛輔助、540度全景影像、無框車門和仿皮座椅，這些配置在同價(jià)位競品中多為中高配專屬；中高配車型則進(jìn)一步搭載AR-HUD、14揚(yáng)聲器、座椅通風(fēng)加熱等功能，配置密度遠(yuǎn)超同價(jià)車型。同時(shí)，其2880mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，純電版492L后備廂+159L前備廂的組合，也滿足了家庭用戶的載物需求，空間實(shí)用性在緊湊型SUV中表現(xiàn)突出。

技術(shù)層面，深藍(lán)S05依托長安藍(lán)鯨動(dòng)力和時(shí)代長安電芯，保障了三電系統(tǒng)的可靠性。純電版最高272馬力的電機(jī)功率，讓0-100km/h加速最快僅需6.28秒；增程版160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也能實(shí)現(xiàn)7.9秒的加速成績，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同價(jià)位多數(shù)車型。而熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能的配備，進(jìn)一步降低了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，讓車輛在不同氣候條件下都能保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

綜合來看，深藍(lán)S05以15萬內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，提供了覆蓋純電與增程的動(dòng)力選擇、越級的配置與性能，以及可靠的技術(shù)保障，既滿足了年輕用戶對科技感與操控性的追求，也兼顧了家庭用戶對空間與實(shí)用性的需求，其價(jià)格水平在新能源車型中，是兼顧性價(jià)比與產(chǎn)品力的典型代表。