2025款理想i8的科技配置亮點集中在「智能座艙交互升級、高階駕駛輔助硬件落地與家庭友好型科技應(yīng)用」三大維度，以33.98萬的售價實現(xiàn)了豪華科技與實用需求的平衡。

從座艙體驗來看，15.7英寸3K分辨率雙聯(lián)屏（中控+副駕娛樂屏）搭配開源的理想星環(huán)OS，采用卡片式布局與自定義快捷欄，配合支持免喚醒的「理想同學(xué)」語音交互（六區(qū)域識別、模糊語義識別率高），讓操作流暢且人性化；選裝的21.4英寸后艙娛樂屏進一步覆蓋后排需求，而標配的杜比全景聲（20揚聲器）與Platinum Audio調(diào)節(jié)系統(tǒng)，也強化了座艙的多媒體沉浸感。智能駕駛層面，AD Max系統(tǒng)依托車頂禾賽ATL激光雷達、英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）及11顆車外攝像頭，實現(xiàn)了高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2級功能，540度全景影像的清晰畫面與畸變控制，也提升了泊車安全性。

此外，家庭友好型科技細節(jié)同樣突出：Face ID人臉識別配合家庭賬號，可自動匹配駕駛習(xí)慣與座椅偏好；內(nèi)置的「小憩模式」「小主人模式」等情景模式，搭配標配的車載冰箱、后排小桌板與220V電源，精準契合多孩家庭的出行場景；5G網(wǎng)絡(luò)支持無線投屏與多設(shè)備互聯(lián)，進一步拓展了科技配置的實用邊界。這些配置既延續(xù)了理想「家庭首選」的品牌定位，也在純電架構(gòu)下實現(xiàn)了科技感與實用性的深度融合。

從座艙體驗來看，15.7英寸3K分辨率雙聯(lián)屏（中控+副駕娛樂屏）搭配開源的理想星環(huán)OS，采用卡片式布局與自定義快捷欄，配合支持免喚醒的「理想同學(xué)」語音交互（六區(qū)域識別、模糊語義識別率高），讓操作流暢且人性化；選裝的21.4英寸后艙娛樂屏進一步覆蓋后排需求，而標配的杜比全景聲（20揚聲器）與Platinum Audio調(diào)節(jié)系統(tǒng)，也強化了座艙的多媒體沉浸感。智能駕駛層面，AD Max系統(tǒng)依托車頂禾賽ATL激光雷達、英偉達Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）及11顆車外攝像頭，實現(xiàn)了高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2級功能，540度全景影像的清晰畫面與畸變控制，也提升了泊車安全性。

此外，家庭友好型科技細節(jié)同樣突出：Face ID人臉識別配合家庭賬號，可自動匹配駕駛習(xí)慣與座椅偏好；內(nèi)置的「小憩模式」「小主人模式」等情景模式，搭配標配的車載冰箱、后排小桌板與220V電源，精準契合多孩家庭的出行場景；5G網(wǎng)絡(luò)支持無線投屏與多設(shè)備互聯(lián)，進一步拓展了科技配置的實用邊界。這些配置既延續(xù)了理想「家庭首選」的品牌定位，也在純電架構(gòu)下實現(xiàn)了科技感與實用性的深度融合。

性能與續(xù)航方面，800V高壓平臺搭配江蘇時代電芯，實現(xiàn)CLTC 720km長續(xù)航與14.8kWh/100km的低電耗，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（544馬力、660N·m扭矩）帶來4.5秒破百的動力表現(xiàn)，兼顧了家庭用車的經(jīng)濟性與駕駛樂趣。底盤配置上，雙叉臂前懸+五連桿后懸配合空氣懸掛（支持軟硬高低調(diào)節(jié)），可通過駕駛模式切換適配不同路況，電動吸合門、方向盤/座椅舒適進出等細節(jié)，也提升了日常使用的便利性。

綜合來看，2025款理想i8的科技配置并非單純堆砌硬件，而是圍繞家庭出行場景進行針對性設(shè)計：智能座艙兼顧前排交互與后排娛樂，高階智駕降低長途駕駛負擔(dān)，續(xù)航與性能平衡滿足多元需求。這種以用戶需求為核心的科技整合，讓其在30-40萬元純電六座SUV市場中，既保持了配置競爭力，又強化了「全場景豪華智能電動SUV」的產(chǎn)品標簽。