捷途X70 PLUS的空間表現(xiàn)在同價(jià)位車(chē)型中具備顯著優(yōu)勢(shì)，尤其在軸距和靈活性上展現(xiàn)出越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力。作為定位“旅行+”的中型SUV，其全系統(tǒng)一的2745mm軸距、1900mm車(chē)寬，不僅超越哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等緊湊型SUV競(jìng)品，更通過(guò)5座/7座（2+3+2）的靈活布局覆蓋多元場(chǎng)景：5座版后排地板接近純平，175cm乘客腿部余量超兩拳；7座版第二排支持前后調(diào)節(jié)，第三排可應(yīng)急乘坐，放倒后后備廂能拓展至容納露營(yíng)裝備等大件物品。結(jié)合全系438L常規(guī)后備廂容積與30處儲(chǔ)物格的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這款指導(dǎo)價(jià)10.29萬(wàn)-16.29萬(wàn)的車(chē)型，以中型SUV的空間規(guī)格匹配緊湊型SUV的價(jià)格帶，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)乘坐舒適性與儲(chǔ)物實(shí)用性的核心需求，2023年上半年超10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量中，超70%為七座車(chē)型，足見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其空間表現(xiàn)的認(rèn)可。

在與同價(jià)位車(chē)型的橫向?qū)Ρ戎校?a target="_blank" style="color: #0777dd;">捷途X70 PLUS的空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。以同價(jià)位常見(jiàn)的緊湊型SUV為例，哈弗H6軸距2738mm、長(zhǎng)安CS75 PLUS軸距2710mm，均略短于捷途X70 PLUS的2745mm，這一毫米級(jí)的差距直接轉(zhuǎn)化為后排腿部空間的實(shí)際體驗(yàn)提升——175cm乘客在捷途X70 PLUS后排可獲得超兩拳余量，而部分競(jìng)品僅能達(dá)到一拳半左右。車(chē)寬方面，1900mm的數(shù)值讓后排三人乘坐時(shí)橫向空間更寬裕，中間乘客無(wú)需刻意收窄身體，這在家庭出行滿載場(chǎng)景中尤為實(shí)用。

若聚焦七座車(chē)型的細(xì)分對(duì)比，捷途X70 PLUS的2+3+2布局兼顧了乘坐與儲(chǔ)物的平衡。對(duì)比長(zhǎng)安CS75 PRO七座版，雖然后者軸距2786mm在第三排腿部空間上更從容，但捷途X70 PLUS通過(guò)第二排座椅200mm的最大前后調(diào)節(jié)距離，可靈活分配二、三排空間，滿足不同乘客的乘坐需求；其常規(guī)狀態(tài)下438L的后備廂容積，也優(yōu)于長(zhǎng)安CS75 PRO的358L，即便七座滿員，仍能容納2-3個(gè)20寸行李箱，契合家庭長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，捷途X70 PLUS的空間實(shí)用性進(jìn)一步強(qiáng)化。全車(chē)多達(dá)30處儲(chǔ)物格覆蓋車(chē)門(mén)板、中央扶手箱、后排杯架等高頻使用區(qū)域，手機(jī)、水杯、兒童玩具等小物件均可找到專(zhuān)屬放置位置；部分高配車(chē)型配備的第二排前后調(diào)節(jié)功能，讓用戶可根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整空間分配——滿載七人時(shí)前移第二排提升第三排腿部空間，四人出行時(shí)后移第二排獲得更寬敞的后排乘坐體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口與前2后2 USB接口，兼顧了后排乘客的舒適性與便利性，這在長(zhǎng)途出行中能有效降低乘坐疲勞感。

作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車(chē)型，捷途X70 PLUS的空間設(shè)計(jì)始終圍繞家庭用戶需求展開(kāi)。十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，與空間實(shí)用性形成互補(bǔ)，進(jìn)一步強(qiáng)化了“高性?xún)r(jià)比家用SUV”的標(biāo)簽。無(wú)論是多人口家庭的日常通勤、周末近郊露營(yíng)，還是商務(wù)場(chǎng)景下的臨時(shí)接待，這款車(chē)都能通過(guò)靈活的空間組合滿足需求，其市場(chǎng)反饋也印證了這一設(shè)計(jì)邏輯的成功——2023年上半年超70%的七座車(chē)型占比，說(shuō)明用戶對(duì)其空間表現(xiàn)的高度認(rèn)可。

整體而言，捷途X70 PLUS以中型SUV的空間規(guī)格切入緊湊型SUV的價(jià)格帶，通過(guò)越級(jí)軸距、靈活布局與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的組合拳，在同價(jià)位車(chē)型中構(gòu)建了差異化的空間優(yōu)勢(shì)。它既解決了家庭用戶對(duì)乘坐舒適性的核心訴求，又通過(guò)儲(chǔ)物靈活性覆蓋多元場(chǎng)景，這種“以空間為核心”的產(chǎn)品定位，使其成為10-16萬(wàn)價(jià)位區(qū)間內(nèi)，注重實(shí)用性用戶的優(yōu)選車(chē)型之一。