2025款宋L DM-i全系搭載DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，以L2級智能駕駛能力覆蓋行車、泊車、安全等多場景需求。這套系統(tǒng)依托5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭的硬件組合，構(gòu)建起全面的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，將復(fù)雜的智能駕駛功能標(biāo)準(zhǔn)化配置到全系車型。在行車安全層面，它標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道偏離預(yù)警等十余項功能，從預(yù)防碰撞到駕駛狀態(tài)監(jiān)測形成閉環(huán)守護(hù)；駕駛輔助上，全速自適應(yīng)巡航與高速導(dǎo)航駕駛輔助可在長途出行中減輕操作負(fù)擔(dān)，自動變道輔助則讓高速超車更從容；泊車場景里，540度全景影像（含透明底盤）、自動泊車入位、遙控泊車等功能，能應(yīng)對狹窄車位、復(fù)雜路況的泊車需求，甚至支持窄車位自動收后視鏡、偏置泊車等細(xì)節(jié)化操作。比亞迪通過這套系統(tǒng)，將“安全+智能”的理念落地，讓13.58萬起的車型就能享受到L2級輔助駕駛的便捷，體現(xiàn)了品牌“以用戶為中心”的技術(shù)普適性。

在駕駛輔助的實際應(yīng)用中，高速導(dǎo)航駕駛輔助功能展現(xiàn)出對復(fù)雜路況的適配性。當(dāng)車輛行駛在高速或城市快速路上，系統(tǒng)能基于導(dǎo)航信息自動規(guī)劃路線，完成匝道的駛?cè)肱c駛出，同時精準(zhǔn)識別施工路段、限速標(biāo)志，及時調(diào)整車速并智能變道避障。自動變道輔助則通過多傳感器的融合感知，判斷安全超車時機，整個過程平穩(wěn)流暢，既提升了通行效率，也降低了長途駕駛中頻繁操作方向盤的疲勞感。全速自適應(yīng)巡航功能可根據(jù)前車速度自動調(diào)整跟車距離，無論是擁堵路段還是暢通路況，都能保持穩(wěn)定的行駛節(jié)奏，讓駕駛更輕松。

泊車輔助功能的細(xì)節(jié)設(shè)計充分考慮了用戶的實際使用場景。540度全景影像（含透明底盤）能清晰呈現(xiàn)車輛周邊及底盤下方的情況，即使在狹窄的小巷或復(fù)雜的停車場，駕駛者也能通過屏幕掌握實時路況，避免剮蹭。自動泊車入位支持300多種復(fù)雜場景，無論是側(cè)方位、垂直車位還是偏置車位，系統(tǒng)都能自主完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動等操作，甚至在窄車位場景下自動收起后視鏡，進(jìn)一步提升泊車的便利性。遙控泊車功能則允許用戶在車外通過手機APP控制車輛泊入或駛出，解決了車位過窄無法開門上下車的問題，尤其適合新手或停車空間有限的用戶。

安全輔助層面，DiPilot 100系統(tǒng)構(gòu)建了全方位的防護(hù)體系。前方碰撞預(yù)警與主動剎車系統(tǒng)能實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物，在潛在碰撞風(fēng)險時及時發(fā)出警報并主動制動，有效降低事故發(fā)生率。車道偏離預(yù)警、車道保持輔助與車道居中保持功能，通過攝像頭識別車道線，當(dāng)車輛偏離車道時自動微調(diào)方向盤，確保行駛軌跡的穩(wěn)定。后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警則從車輛后方及側(cè)方提供安全提醒，避免開門時與后方來車發(fā)生碰撞。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭分析駕駛員的面部狀態(tài)，當(dāng)檢測到疲勞或分心時及時發(fā)出警示，進(jìn)一步保障駕駛安全。

從用戶體驗來看，DiPilot 100系統(tǒng)的操作邏輯簡潔直觀。方向盤上的智駕控制撥片可快速開啟或調(diào)整輔助駕駛功能，電容式離手檢測則確保駕駛員在使用輔助駕駛時始終保持對車輛的控制，兼顧了便捷性與安全性。比亞迪將這些功能標(biāo)準(zhǔn)化配置到全系車型，讓不同價位的用戶都能享受到一致的智能駕駛體驗，這種技術(shù)普惠的做法，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的關(guān)注，也讓智能駕駛不再是高端車型的專屬配置，真正實現(xiàn)了“科技為人”的理念。

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