問界M9的安全配置方面有哪些重要參數(shù)?

問界M9 2025款在安全配置上以“全棧技術(shù)整合”為核心,構(gòu)建了覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)與細(xì)節(jié)防護(hù)的全方位安全體系。其主動(dòng)安全依托華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng),搭載4顆激光雷達(dá)(1顆192線頂置+3顆固態(tài))、13個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案,實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能,前向靜止車AEB主動(dòng)剎停時(shí)速最高達(dá)120km/h,側(cè)向支持40-120km/h主動(dòng)避障,后向1-12km/h主動(dòng)剎停,還首發(fā)ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),惡劣天氣下仍能精準(zhǔn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并快速響應(yīng);被動(dòng)安全標(biāo)配前排雙氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊,配合高強(qiáng)度承載式車身(含2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼),碰撞時(shí)可全方位緩沖沖擊;細(xì)節(jié)處全系配備胎壓顯示、安全帶未系全車提示、ISOFIX兒童座椅接口,Ultra版更有車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),將旗艦級(jí)安全配置下放到全系,打造“科技安全普惠”體驗(yàn)。

問界M9的安全配置方面有哪些重要參數(shù)?

從硬件布局來看,這套安全系統(tǒng)的感知能力堪稱“無死角”。頂置的192線華為自研激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250米,對(duì)遠(yuǎn)距離微小目標(biāo)的捕捉精度領(lǐng)先同級(jí),能提前預(yù)判前方障礙物動(dòng)態(tài);前翼子板處的側(cè)視攝像頭與其余11顆攝像頭協(xié)同,可消除A柱盲區(qū)、側(cè)方視野盲區(qū)等傳統(tǒng)視覺死角;3顆分布式4D毫米波雷達(dá)與2顆后向毫米波雷達(dá)則在雨雪霧等惡劣天氣中發(fā)揮優(yōu)勢(shì),即使目視無法識(shí)別的車輛也能被精準(zhǔn)探測(cè),配合算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停或緊急轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)。12個(gè)超聲波雷達(dá)專注近距離感知,輔助泊車、窄路會(huì)車等場(chǎng)景,4個(gè)車外陣列MIC還能通過聲音識(shí)別環(huán)境異常,進(jìn)一步完善感知維度。

被動(dòng)防護(hù)的“硬實(shí)力”同樣不容小覷。車身采用超強(qiáng)玄武車身設(shè)計(jì),全車鋁合金體積占比約80%,關(guān)鍵的12處結(jié)構(gòu)件使用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼,抗壓能力遠(yuǎn)超普通鋼材。全球最大的一體壓鑄后車體、四門機(jī)械把手設(shè)計(jì),既提升了車身剛性,又確保遇險(xiǎn)時(shí)的脫困效率;門檻梁的11個(gè)防護(hù)腔體能有效吸收側(cè)面碰撞能量,前機(jī)艙吸能盒260mm的軸向壓潰長(zhǎng)度則為正面碰撞提供了充足的緩沖空間。值得一提的是,車輛在中汽中心C-NCAP(2021版)測(cè)試中獲得超五星安全評(píng)級(jí),即便模擬兩輛重卡前后夾擊的極端場(chǎng)景,A柱與D柱仍能保持不變形,充分驗(yàn)證了乘員艙的生存空間保障能力。

細(xì)節(jié)安全配置則體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的深度考量。全系標(biāo)配的全車電動(dòng)部件防夾功能,覆蓋車門、車窗、后備廂等電動(dòng)開合部位,避免兒童或乘客被意外夾傷;540度全景影像(含透明底盤)讓駕駛員能清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況,新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車環(huán)境;循跡倒車功能可按原路徑退回50米,解決狹窄路段倒車難題。Ultra尊四座版搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)乘員的生命體征,進(jìn)一步提升出行安全性。

整體而言,問界M9 2025款的安全配置并非單一功能的堆砌,而是通過“主動(dòng)感知-智能決策-被動(dòng)防護(hù)-細(xì)節(jié)關(guān)懷”的全鏈路設(shè)計(jì),將華為的技術(shù)整合優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的安全體驗(yàn)。從高階智駕的提前避險(xiǎn),到車身結(jié)構(gòu)的剛性防護(hù),再到兒童座椅接口、安全帶未系全車提示等基礎(chǔ)配置的全面覆蓋,每一項(xiàng)參數(shù)都指向“全場(chǎng)景安全”的核心目標(biāo),真正實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)保護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的安全理念升級(jí)。

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