2025款問(wèn)界M9在安全配置方面亮點(diǎn)頗多。它車頂有華為自研192線激光雷達(dá)，前翼子板處設(shè)側(cè)視攝像頭，還配備同款三固態(tài)激光雷達(dá)，4顆激光雷達(dá)讓感知精度達(dá)厘米級(jí)，能精準(zhǔn)識(shí)別各類狀況。華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，可預(yù)判復(fù)雜路況。同時(shí)，其百萬(wàn)像素智慧投影大燈兼顧安全與娛樂(lè)，玄武車身安全架構(gòu)提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)，電池安全性也有保障，全方位守護(hù)駕乘安全。

首先，激光雷達(dá)的布局堪稱精妙。除了車頂那臺(tái)華為自研的192線激光雷達(dá)，如同敏銳的“天眼”俯瞰前路，前翼子板處的側(cè)視攝像頭也能輔助拓寬視野，而新增的三固態(tài)激光雷達(dá)更是如虎添翼。這四顆激光雷達(dá)各司其職，全方位掃描車輛周圍環(huán)境，無(wú)論是靜止的障礙物，還是動(dòng)態(tài)的行人、車輛，都能被精準(zhǔn)捕捉。厘米級(jí)別的感知精度，就像是為車輛裝上了無(wú)比精確的“觸覺(jué)神經(jīng)”，讓車輛在復(fù)雜的路況中也能及時(shí)做出反應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生。

其次，華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)為安全保駕護(hù)航。它不僅支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，帶來(lái)智能便捷的駕駛體驗(yàn)，更重要的是，該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的復(fù)雜路況預(yù)判能力。在面對(duì)交通擁堵、道路施工等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，車輛能夠提前感知潛在危險(xiǎn)，并自動(dòng)調(diào)整行駛策略。例如，在多車并道的混亂路況中，系統(tǒng)可以準(zhǔn)確判斷其他車輛的行駛軌跡和意圖，提前采取減速、避讓等措施，確保行車安全。而且，自主泊車功能也為用戶提供了極大的便利，同時(shí)減少了因人工泊車不熟練而可能引發(fā)的刮擦事故。

再者，百萬(wàn)像素智慧投影大燈別具一格。它可不只是照明工具，在安全方面發(fā)揮著重要作用。車道指引功能，能通過(guò)燈光在路面上投射出清晰的指示標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)駕駛員正確行駛在車道內(nèi)，尤其在夜間或視線不佳的情況下，大大提高了行車的準(zhǔn)確性和安全性。行人禮讓功能則更為貼心，當(dāng)檢測(cè)到有行人過(guò)馬路時(shí)，大燈會(huì)通過(guò)特殊的燈光提示，讓行人感受到車輛的禮讓，營(yíng)造更加和諧安全的出行環(huán)境。此外，節(jié)日燈光秀功能為車輛增添了幾分趣味性和互動(dòng)性，讓駕駛不再單調(diào)。

還有，玄武車身安全架構(gòu)為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)固的防線。它采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在碰撞發(fā)生時(shí)能夠有效吸收和分散能量，最大限度地減少對(duì)車內(nèi)空間的擠壓，保護(hù)駕乘人員的生命安全。無(wú)論是正面碰撞、側(cè)面撞擊還是翻滾事故，這一安全架構(gòu)都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，為車內(nèi)人員提供可靠的安全保障。

最后，在電池安全方面，新款問(wèn)界M9同樣表現(xiàn)出色。增程版電池容量升級(jí)為52kWh，純電版電池容量為100kWh，均采用三元鋰電池。這種電池技術(shù)在確保車輛續(xù)航能力的同時(shí)，具備良好的穩(wěn)定性和安全性，降低了電池起火、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)，讓用戶在使用過(guò)程中更加安心。

總之，2025款問(wèn)界M9在安全配置上做到了多維度、全方位的考量。從精確的感知系統(tǒng)到智能的駕駛輔助，從貼心的燈光設(shè)計(jì)到堅(jiān)固的車身架構(gòu)，再到可靠的電池安全，每一個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚著科技的力量和對(duì)駕乘人員安全的重視。這些亮點(diǎn)共同鑄就了一個(gè)可靠的安全防護(hù)網(wǎng)，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航 。