蔚來ET7的座椅舒適度處于同級(jí)別第一梯隊(duì)，是其行政級(jí)定位的核心亮點(diǎn)之一。作為蔚來“第二起居室”理念的落地載體，ET7的座椅在功能性、支撐性與細(xì)節(jié)體驗(yàn)上均實(shí)現(xiàn)了高水準(zhǔn)覆蓋：前排采用與旗艦ET9同源的飛航行政座椅，18向電動(dòng)調(diào)節(jié)搭配腰托、座墊長(zhǎng)度/傾角調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)貼合不同體型的腰背與腿部曲線；后排雙獨(dú)立座椅支持14向調(diào)節(jié)，腿托、靠背角度可調(diào)+一鍵滑躺功能，讓乘客輕松獲得半躺姿態(tài)的舒展體驗(yàn)。全系標(biāo)配的加熱、通風(fēng)、按摩（含五種模式的熱石按摩）功能，配合仿皮/真皮材質(zhì)的細(xì)膩觸感，從冬季暖身、夏季透氣到長(zhǎng)途解乏都能提供針對(duì)性舒適支持。行政版及簽名版還通過副駕后排電動(dòng)可調(diào)、座椅記憶、方向盤/座椅舒適進(jìn)出等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了操作便捷性與場(chǎng)景適配性，結(jié)合單腔空氣懸掛對(duì)路面顛簸的過濾能力，讓駕乘者在不同路況下都能保持從容舒適的狀態(tài)。

從核心參數(shù)來看，ET7 2024款行政版（100kWh）與行政簽名版（100kWh）在座椅配置上保持了高度一致性：前排均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托及座墊的長(zhǎng)度與傾角調(diào)節(jié)，后排則配備靠背、前后位置、腿托、腰托的全維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，且全系標(biāo)配前排與后排的加熱、通風(fēng)、按摩功能，覆蓋了從日常通勤到長(zhǎng)途出行的全場(chǎng)景舒適需求。行政版提供仿皮材質(zhì)（可選裝真皮），簽名版則直接標(biāo)配真皮，兩種材質(zhì)均具備細(xì)膩的觸感與良好的透氣性，配合座椅表面的打孔工藝，能進(jìn)一步提升夏季通風(fēng)的效率。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，ET7的座椅舒適度與整車配置形成了協(xié)同效應(yīng)。冬季出行時(shí)，座椅加熱功能可快速提升表面溫度，無需等待車內(nèi)空調(diào)升溫即可獲得暖意；夏季開啟通風(fēng)功能后，氣流能透過座椅表層帶走熱量，避免久坐悶熱。長(zhǎng)途駕駛或乘坐時(shí)，五種模式的按摩功能可針對(duì)性緩解腰背與腿部的疲勞，尤其是熱石按摩模式，通過模擬熱敷與點(diǎn)按的結(jié)合，能有效放松肌肉。后排乘客則可通過中央控制系統(tǒng)直接調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)，腿托完全展開后配合靠背傾斜，可實(shí)現(xiàn)接近半躺的“零重力”狀態(tài)，再加上全車標(biāo)配的多層隔音玻璃與后排獨(dú)立空調(diào)，能隔絕外界噪音與溫度干擾，打造出靜謐且個(gè)性化的專屬空間。

作為蔚來品牌行政級(jí)定位的體現(xiàn)，ET7的座椅設(shè)計(jì)還融入了“用戶型企業(yè)”的理念細(xì)節(jié)。電動(dòng)座椅記憶功能可存儲(chǔ)駕駛席與副駕的常用坐姿，上車后一鍵即可恢復(fù)；方向盤與座椅的舒適進(jìn)出功能，則會(huì)在上下車時(shí)自動(dòng)調(diào)整位置，避免磕碰。同時(shí)，ET7支持車電分離與換電服務(wù)，在提供高端舒適體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，也為用戶帶來了靈活的用車選擇，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在“服務(wù)+體驗(yàn)”層面的差異化優(yōu)勢(shì)。

整體而言，蔚來ET7的座椅舒適度并非單一功能的堆砌，而是通過多維度調(diào)節(jié)、全場(chǎng)景功能覆蓋、材質(zhì)與細(xì)節(jié)的協(xié)同，以及與底盤、隔音等整車配置的配合，構(gòu)建起了一套完整的舒適體驗(yàn)體系。無論是家庭用戶的日常出行，還是商務(wù)場(chǎng)景的接待需求，ET7的座椅都能提供適配且優(yōu)質(zhì)的乘坐感受，成為其行政級(jí)定位的堅(jiān)實(shí)支撐。