理想L6的底盤高度能否進(jìn)行調(diào)整?

理想L6的底盤高度無法進(jìn)行調(diào)整,其2025款Pro/Max智能煥新版均未配備底盤高度可調(diào)節(jié)功能,僅支持可變懸掛調(diào)節(jié)(軟硬調(diào)節(jié))。作為理想品牌面向家庭用戶打造的五座中型SUV,理想L6延續(xù)了“家庭首選”的核心定位,雖未搭載空氣懸掛系統(tǒng),但通過前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),配合CDC可變阻尼減震器實(shí)現(xiàn)懸掛軟硬的靈活切換——城市通勤時(shí)調(diào)軟可過濾路面細(xì)碎顛簸,運(yùn)動或越野模式下調(diào)硬則能增強(qiáng)車身支撐性,平衡舒適駕乘與多元路況需求。其底盤通過性參數(shù)為接近角20°、離去角21°,再加上雪地/越野地形模式的切換能力,足以覆蓋城市日常通勤與輕度非鋪裝路面的使用場景,精準(zhǔn)契合家庭用戶多元的用車需求。

理想L6的底盤高度能否進(jìn)行調(diào)整?

理想L6在底盤硬件上采用鋼制擺臂的前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸掛,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼顧了支撐性與成本控制,配合CDC可變阻尼減震器的軟硬調(diào)節(jié)功能,讓用戶能根據(jù)場景自主切換駕乘風(fēng)格。比如日常接送孩子或市區(qū)擁堵路段,將懸掛調(diào)至舒適模式,能有效化解減速帶、井蓋帶來的顛簸感,后排乘客即便長時(shí)間乘坐也不易感到疲憊;若周末帶家人去郊外輕度越野,切換至越野模式后懸掛自動變硬,面對砂石路或緩坡時(shí)車身姿態(tài)更穩(wěn)定,配合20°接近角與21°離去角,無需擔(dān)心剮蹭底盤。

從核心產(chǎn)品力來看,理想L6延續(xù)了品牌“無續(xù)航焦慮”的優(yōu)勢,增程式雙電機(jī)系統(tǒng)能輸出408馬力、529N·m扭矩,0-100km/h加速僅需5.4秒,動力響應(yīng)迅速的同時(shí),CLTC綜合續(xù)航達(dá)1390km,即便是跨城長途自駕,也能通過加油快速補(bǔ)能,無需為充電排隊(duì)擔(dān)憂??斐浞矫?,75kW功率支持20-80%電量僅需20分鐘,日常通勤用純電模式即可覆蓋,CLTC純電212km的續(xù)航足以滿足一周上下班需求,兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。

智能配置與座艙舒適感也是理想L6的亮點(diǎn)所在。Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng),Max版升級為AD Max并配備城市導(dǎo)航輔助駕駛,全系標(biāo)配的540°全景影像和遙控泊車功能,讓新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位;座艙內(nèi)前排座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩,后排獨(dú)立空調(diào)搭配座椅加熱/通風(fēng),再加上杜比全景聲與256色氛圍燈,無論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能提供越級的舒適體驗(yàn)。

理想L6雖不支持底盤高度調(diào)整,但通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與功能取舍,將核心資源集中在家庭用戶最關(guān)注的續(xù)航、空間與舒適配置上。24.98萬起的售價(jià)搭配五座大空間、長續(xù)航以及豐富的智能舒適配置,既滿足了城市家庭日常通勤的需求,也能覆蓋周末短途戶外出行場景,是一款精準(zhǔn)擊中家庭用戶用車痛點(diǎn)的中型SUV。

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