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捷途X70生產(chǎn)地的生產(chǎn)工藝有什么特點(diǎn)?

捷途X70的生產(chǎn)地——河南開(kāi)封奇瑞智能制造基地,其生產(chǎn)工藝以“智能化融合、精益化品控、綠色化生產(chǎn)”為核心特色,通過(guò)技術(shù)升級(jí)與體系優(yōu)化,為產(chǎn)品賦予了可靠品質(zhì)與場(chǎng)景化適配能力。該基地依托百余臺(tái)工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián),焊接車(chē)間的柔性?shī)A具機(jī)器人可在單一工位完成底盤(pán)、側(cè)圍與車(chē)頂?shù)囊惑w化拼接,噴涂車(chē)間引入圖像識(shí)別技術(shù)精準(zhǔn)控制涂膠位置與寬度,自動(dòng)化率的提升既保障了車(chē)身結(jié)構(gòu)的一致性,也為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝的標(biāo)準(zhǔn)化落地奠定基礎(chǔ);同時(shí),基地采用水性漆工藝提升油漆利用率、布局光伏發(fā)電系統(tǒng),在環(huán)保生產(chǎn)的同時(shí)改善作業(yè)環(huán)境,而周邊40余家供應(yīng)商的集群布局,更通過(guò)就近采購(gòu)縮短供應(yīng)鏈周期,進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)效率與成本控制。正是這種“智能+精益+綠色”的工藝體系,支撐捷途X70實(shí)現(xiàn)了十年或20萬(wàn)公里的長(zhǎng)周期質(zhì)保,也讓其在共享奇瑞動(dòng)力技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化生產(chǎn)覆蓋8.69-14.99萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間,兼顧大空間、高配置與燃油經(jīng)濟(jì)性,精準(zhǔn)匹配家庭出行的實(shí)用需求。

捷途X70生產(chǎn)地的生產(chǎn)工藝有什么特點(diǎn)?

該基地的生產(chǎn)工藝在核心環(huán)節(jié)的技術(shù)投入,直接轉(zhuǎn)化為捷途X70的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。沖壓環(huán)節(jié)采用先進(jìn)設(shè)備精準(zhǔn)完成車(chē)輛骨架的成型,確保車(chē)身關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的尺寸精度;焊接工藝通過(guò)柔性?shī)A具機(jī)器人的一體化作業(yè),構(gòu)建起穩(wěn)固的車(chē)身結(jié)構(gòu),為車(chē)輛的操控穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)保障。涂裝階段使用水性漆工藝,不僅提升了油漆利用率,也讓車(chē)身漆面更加細(xì)膩均勻,兼具美觀(guān)性與防護(hù)性能??傃b流程則依托模塊化設(shè)計(jì),將周邊供應(yīng)商提供的零部件有序組合,在保障裝配精度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了配置的靈活調(diào)整——從5座到7座的空間布局切換,以及中控屏、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置的全系標(biāo)配,均得益于總裝環(huán)節(jié)的精益化管理。

生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化,是捷途X70平衡動(dòng)力與油耗的關(guān)鍵。基地共享奇瑞成熟的動(dòng)力研發(fā)體系,全系搭載的1.5T SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)DVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)與多點(diǎn)電噴的精準(zhǔn)調(diào)校,實(shí)現(xiàn)156馬力的動(dòng)力輸出與7.85L/100km的WLTC綜合油耗。這種動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡,既源于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)實(shí)力,也離不開(kāi)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)動(dòng)力總成裝配精度的嚴(yán)格把控。而發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋鋁合金材質(zhì)與缸體鑄鐵材質(zhì)的耐用性設(shè)計(jì),配合生產(chǎn)過(guò)程中的多輪檢測(cè),共同支撐起十年或20萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保,為用戶(hù)提供長(zhǎng)期可靠的使用保障。

從生產(chǎn)工藝到產(chǎn)品體驗(yàn)的轉(zhuǎn)化,更體現(xiàn)在對(duì)用戶(hù)需求的深度適配?;氐哪K化生產(chǎn)模式,讓捷途X70能夠以親民的價(jià)格覆蓋大眾消費(fèi)區(qū)間,同時(shí)保持高配置普及度——全系標(biāo)配的10.1-12.3英寸中控屏、ESP、電子駐車(chē)等配置,以及2024-2025款升級(jí)的全液晶儀表,都是模塊化生產(chǎn)降低成本后,讓利于用戶(hù)的直接體現(xiàn)。此外,2745mm的長(zhǎng)軸距配合后排座椅的靠背與前后調(diào)節(jié),使后備廂最大擴(kuò)展至1680L,這種靈活的空間設(shè)計(jì),正是生產(chǎn)工藝對(duì)“旅行+”場(chǎng)景定位的精準(zhǔn)響應(yīng),滿(mǎn)足家庭出行從日常通勤到短途旅行的多樣化需求。

總的來(lái)說(shuō),開(kāi)封基地的生產(chǎn)工藝并非孤立的技術(shù)堆砌,而是以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,通過(guò)智能化、精益化與綠色化的融合,將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值。從車(chē)身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性到動(dòng)力油耗的平衡,從長(zhǎng)周期質(zhì)保的可靠性到空間配置的靈活性,每一項(xiàng)產(chǎn)品亮點(diǎn)的背后,都離不開(kāi)生產(chǎn)工藝的體系化支撐。這種工藝與產(chǎn)品的深度綁定,不僅讓捷途X70在市場(chǎng)中形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力,也為用戶(hù)提供了兼具品質(zhì)、性?xún)r(jià)比與場(chǎng)景適配性的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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