捷途X70的配套零部件供應(yīng)商主要來(lái)自河南開(kāi)封生產(chǎn)基地周邊的40余家本地供應(yīng)商、奇瑞安徽蕪湖總部，以及法雷奧、博世、德賽西威等國(guó)內(nèi)外知名零部件企業(yè)。

這款車在奇瑞開(kāi)封智能制造基地生產(chǎn)時(shí)，除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱由蕪湖總部供應(yīng)外，大量零部件可就近從基地周邊的40多家供應(yīng)商處采購(gòu)，有效縮短了供應(yīng)鏈流程。同時(shí)，它還匯聚了眾多行業(yè)頭部供應(yīng)商的技術(shù)支持：法雷奧提供無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，博世供應(yīng)ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，德賽西威負(fù)責(zé)全景泊車系統(tǒng)，寶鋼的高強(qiáng)度鋼材用于打造車身鈑金，中國(guó)移動(dòng)提供車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，科大訊飛則支撐智能語(yǔ)音系統(tǒng)，這些優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商共同為車輛的性能與品質(zhì)筑牢了基礎(chǔ)。

這款車在奇瑞開(kāi)封智能制造基地生產(chǎn)時(shí)，除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱由蕪湖總部供應(yīng)外，大量零部件可就近從基地周邊的40多家供應(yīng)商處采購(gòu)，有效縮短了供應(yīng)鏈流程。這種“總部核心部件+本地就近采購(gòu)+全球頭部配套”的模式，既依托奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積淀，又借助本地化供應(yīng)鏈的效率優(yōu)勢(shì)，還引入國(guó)際知名供應(yīng)商的成熟技術(shù)，形成了多維度的供應(yīng)體系支撐。

具體來(lái)看，核心安全與智能配置的供應(yīng)商均為行業(yè)內(nèi)的權(quán)威企業(yè)：德國(guó)博世的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是車輛動(dòng)態(tài)安全的重要保障，其技術(shù)成熟度在全球范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平；德賽西威的全景泊車系統(tǒng)通過(guò)多攝像頭拼接實(shí)現(xiàn)360度環(huán)視，提升了泊車場(chǎng)景的便利性；法雷奧的無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)則優(yōu)化了日常用車的儀式感與便捷性。車身結(jié)構(gòu)方面，寶鋼提供的高強(qiáng)度鋼材為車身鈑金提供了可靠的材料基礎(chǔ)，確保了車身剛性與被動(dòng)安全性能。

智能網(wǎng)聯(lián)與內(nèi)飾體驗(yàn)上，中國(guó)移動(dòng)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了駕乘過(guò)程中的4G快速上網(wǎng)，滿足了用戶對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)的需求；科大訊飛的智能語(yǔ)音系統(tǒng)支持自然語(yǔ)義識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體控制等語(yǔ)音交互功能，提升了車內(nèi)操作的智能化水平；明新旭騰作為內(nèi)飾材料供應(yīng)商，為車輛內(nèi)飾提供了符合品質(zhì)要求的材質(zhì)選擇。此外，恩坦華供應(yīng)的門鎖系統(tǒng)、濟(jì)南槐蔭盈通汽配商行等提供的全車配件，進(jìn)一步完善了車輛的零部件供應(yīng)體系。

從車系亮點(diǎn)來(lái)看，捷途X70全系搭載奇瑞自研的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；2745mm的軸距配合5座/7座布局，滿足了家庭用戶的空間需求；十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，也體現(xiàn)了品牌對(duì)供應(yīng)鏈品質(zhì)的信心。這種供應(yīng)鏈布局不僅保障了車輛的生產(chǎn)效率，更通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)資源，讓捷途X70在安全、智能、舒適等維度的體驗(yàn)得到了有力支撐，最終實(shí)現(xiàn)了“高性價(jià)比中型SUV”的產(chǎn)品定位。