極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)以ZAD系統(tǒng)（2025款）或千里浩瀚H7系統(tǒng)（2026款）為核心，覆蓋從基礎(chǔ)安全防護(hù)到高階場景輔助的全維度功能矩陣。

這套系統(tǒng)依托差異化硬件配置構(gòu)建強(qiáng)大感知基礎(chǔ)：2025款WE版95kWh后驅(qū)搭載雙Mobileye EyeQ5H芯片（算力48TOPS）與11顆車外攝像頭，高階版本則配備雙英偉達(dá)Orin X芯片（算力508TOPS）+速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)（探測(cè)180米），2026款更升級(jí)至700TOPS算力的Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，硬件冗余為功能拓展留足空間。核心功能上，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航（覆蓋0-130km/h）、車道居中保持、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)輔助，選裝包可解鎖高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（含自動(dòng)上下匝道）、打燈自動(dòng)變道等高階能力；同時(shí)通過540度全景影像、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)功能，兼顧日常停車便利性與多場景安全防護(hù)，配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)，既滿足家庭通勤的實(shí)用需求，也能支撐長途出行的智能輔助。

這套系統(tǒng)依托差異化硬件配置構(gòu)建強(qiáng)大感知基礎(chǔ)：2025款WE版95kWh后驅(qū)搭載雙Mobileye EyeQ5H芯片（算力48TOPS）與11顆車外攝像頭，高階版本則配備雙英偉達(dá)Orin X芯片（算力508TOPS）+速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)（探測(cè)180米），2026款更升級(jí)至700TOPS算力的Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，硬件冗余為功能拓展留足空間。核心功能上，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航（覆蓋0-130km/h）、車道居中保持、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)輔助，選裝包可解鎖高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛（含自動(dòng)上下匝道）、打燈自動(dòng)變道等高階能力；同時(shí)通過540度全景影像、遙控泊車、DOW開門預(yù)警等細(xì)節(jié)功能，兼顧日常停車便利性與多場景安全防護(hù)，配合FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)，既滿足家庭通勤的實(shí)用需求，也能支撐長途出行的智能輔助。

在實(shí)際場景應(yīng)用中，系統(tǒng)針對(duì)不同路況做了精細(xì)化適配：城市擁堵路段可激活全速域自適應(yīng)巡航，自動(dòng)跟車并保持安全距離；高速行駛時(shí)開啟導(dǎo)航輔助駕駛（NZP），車輛能根據(jù)導(dǎo)航路徑自動(dòng)變道、上下匝道，大幅減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)；狹窄車位場景下，遙控泊車功能可通過手機(jī)操作完成車輛進(jìn)出，解決新手停車難題。安全層面，DMS駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)結(jié)合方向盤離手檢測(cè)，實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài)；主動(dòng)剎車系統(tǒng)能識(shí)別前方車輛與行人，最高可在600米探測(cè)范圍內(nèi)提前預(yù)警并制動(dòng)，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

品牌特色上，極氪001的智能駕駛系統(tǒng)體現(xiàn)“硬件迭代與功能體驗(yàn)同步進(jìn)階”的理念：從2025款到2026款，芯片算力與激光雷達(dá)配置持續(xù)升級(jí)，硬件冗余支持L3級(jí)駕駛輔助選裝，讓用戶無需更換車輛即可享受技術(shù)進(jìn)步；同時(shí)通過四年或10萬公里整車質(zhì)保、FOTA免費(fèi)升級(jí)等權(quán)益，保障用戶長期使用體驗(yàn)。無論是日常通勤的基礎(chǔ)輔助，還是長途出行的高階場景覆蓋，這套系統(tǒng)都以客觀、實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，適配不同用戶的出行需求。

總結(jié)來看，極氪001的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過差異化硬件布局、全場景功能覆蓋與持續(xù)迭代能力，構(gòu)建了兼顧安全性、便利性與未來擴(kuò)展性的出行解決方案，既滿足當(dāng)下家庭用戶的實(shí)際需求，也為智能駕駛技術(shù)的進(jìn)階預(yù)留了充足空間，體現(xiàn)了品牌在高端智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與用戶思維。