深藍S09的實際成交價格在不同地區(qū)存在差異，并非全國統(tǒng)一。這一差異源于多重因素的綜合作用：首先，區(qū)域政策補貼是關(guān)鍵變量，以上海、深圳等新能源推廣重點城市為例，針對增程式車型的地方購置補貼或上牌優(yōu)惠，能直接降低購車成本；其次，經(jīng)銷商優(yōu)惠力度因城市層級而異，一二線城市經(jīng)銷商競爭激烈，常推出1-2萬現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補貼或金融貼息等政策，三四線城市優(yōu)惠則相對溫和；此外，庫存情況與地方新能源指標政策也會間接影響價格，滯銷配置車型可能有額外清庫優(yōu)惠，需搖號/競拍牌照的城市中，增程式車型的新能源指標屬性也會優(yōu)化購車成本感知。盡管其2025款增程系列官方指導價穩(wěn)定在23.99萬-30.99萬區(qū)間，但結(jié)合各地實際政策與市場環(huán)境，最終落地價仍會呈現(xiàn)出明顯的地域分化。

從具體地區(qū)的實際成交數(shù)據(jù)來看，不同城市的價格差異已形成清晰的市場畫像。以北京為例，2025年11月中旬的促銷周期內(nèi)，2025款改款后驅(qū)Max車型在官方指導價23.99萬基礎上降價1萬，經(jīng)銷商報價低至22.99萬，這一優(yōu)惠力度既源于當?shù)匦履茉粗笜苏叩闹С?，也體現(xiàn)了一線城市經(jīng)銷商的競爭策略。而在惠州及周邊的東莞、深圳、廣州等珠三角城市，深藍S09在售的6款車型最高優(yōu)惠同樣達到1.00萬元，實際成交價格區(qū)間穩(wěn)定在22.99萬-29.99萬，與北京的優(yōu)惠幅度基本持平，反映出新能源汽車推廣重點區(qū)域的市場一致性。相比之下，石家莊地區(qū)的優(yōu)惠情況則有所不同，2025款增程后驅(qū)Max與后驅(qū)Ultra車型的優(yōu)惠后報價仍與官方指導價一致，僅通過贈送購車禮包等方式吸引消費者，這一現(xiàn)象側(cè)面印證了三四線城市優(yōu)惠力度相對溫和的特點。

作為長安旗下主打“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍S09的產(chǎn)品力為其價格體系提供了堅實支撐。其2025款增程系列覆蓋23.99萬-30.99萬的官方指導價區(qū)間，對應不同配置需求：后驅(qū)Max作為入門車型，以23.99萬的價格提供L2級輔助駕駛、雙叉臂前懸等基礎配置；頂配的四驅(qū)Ultra高定超長續(xù)航版則以30.99萬的價格，搭載華為乾崑智駕ADS Max、192線激光雷達及空氣懸掛等高端配置。核心技術(shù)層面，CLTC純電續(xù)航210-310km、綜合續(xù)航1066-1210km的表現(xiàn)，滿足了家用與長途出行需求；后驅(qū)版7.9秒破百、四驅(qū)版5.9秒破百的動力性能，兼顧了駕駛體驗與能耗平衡。此外，前排/二排座椅加熱通風按摩、21.4英寸后排液晶屏等舒適配置，以及整車五年或10萬公里的質(zhì)保保障，進一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。

綜合來看，深藍S09的價格差異是政策、市場與產(chǎn)品特性共同作用的結(jié)果。消費者在購車時，除了關(guān)注官方指導價，更需結(jié)合所在地區(qū)的補貼政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠活動，以及自身對配置的需求進行綜合考量。通過咨詢當?shù)亟?jīng)銷商獲取實時報價，對比不同地區(qū)的政策紅利，才能找到最適合自己的購車方案。