11月6日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文帶來一則令人振奮的消息：2025年9月，中國自主車企在海外部分能持續(xù)統(tǒng)計的地區(qū)，當?shù)劁N量初步統(tǒng)計達到33.6萬臺，同比增長25%，環(huán)比也有18%的增長。這一數(shù)據(jù)，清晰地展現(xiàn)出中國自主車企在海外市場的強勁發(fā)展勢頭。

從整體時間段來看，2025年1 - 9月，中國海外市場自主品牌銷量達到242萬臺，同比增長12%。中國自主的海外部分可統(tǒng)計市場零售表現(xiàn)十分出色。

中國自主車企在海外市場的發(fā)展并非一帆風順，而是呈現(xiàn)出波動態(tài)勢。在2025年，海外市場零售較強的地區(qū)集中在東南亞、非洲以及歐盟。東南亞地區(qū)憑借龐大的人口基數(shù)、快速增長的經(jīng)濟以及不斷提升的消費能力，為中國自主車企提供了廣闊的市場空間；非洲市場隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善和經(jīng)濟的發(fā)展，對汽車的需求日益增長，中國自主車企憑借高性價比的產(chǎn)品贏得了當?shù)叵M者的青睞；歐盟市場向來以高標準和嚴格法規(guī)著稱，中國自主車企通過不斷提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，成功在該地區(qū)站穩(wěn)腳跟。

然而，出口走勢較差的地區(qū)則包括前蘇聯(lián)地區(qū)、美國、中南美洲等。美國市場對汽車的環(huán)保標準、安全法規(guī)等要求極高，并且當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)競爭激烈，這些因素給中國自主車企進入該市場帶來了諸多挑戰(zhàn)；前蘇聯(lián)地區(qū)和中南美洲等地區(qū)，由于政治、經(jīng)濟環(huán)境的不穩(wěn)定以及貿(mào)易政策的不確定性，也在一定程度上影響了中國自主車企的銷量。

進一步分析各地區(qū)的銷量變化，2025年1 - 9月，中國自主海外銷量同比去年實現(xiàn)增量的地區(qū)有英國、澳大利亞、秘魯、西班牙、泰國等；9月自主海外銷量同比去年實現(xiàn)增量的有英國、澳大利亞、巴西等。不過，也有部分市場出現(xiàn)了下滑，2025年1 - 9月中國自主海外銷量下滑較大的是俄羅斯、中國臺灣、墨西哥等市場，其中9月同比下滑的是俄羅斯、墨西哥等。

總體而言，2025年9月中國自主車企海外銷量大增，雖在部分市場面臨挑戰(zhàn)，但在許多地區(qū)都取得了優(yōu)異成績。未來，中國自主車企還需繼續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，適應(yīng)不同市場需求，開拓更廣闊的海外市場。