在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局加速變革的當下，零跑汽車邁出了拓展海外市場的重要一步，借助Stellantis的強大渠道，將三款車型引入巴西市場。

零跑汽車與Stellantis集團的合作堪稱一次創(chuàng)新之舉。早在2024年5月14日，雙方合資公司“零跑國際”正式成立，Stellantis集團持股51%，零跑汽車持股49%，零跑汽車為合資公司提供核心產(chǎn)品技術，而Stellantis則貢獻其全球渠道資源。這一合作模式開創(chuàng)了中國汽車出海的新路徑。

此次在巴西市場，零跑汽車計劃推出3款車型，首批包括零跑B10、C10純電與混動版。這幾款車型的推出，不僅展示了零跑汽車在新能源領域的技術成果，也有望滿足巴西消費者多樣化的需求。

零跑的此次布局，巧妙借助了多方資源。在渠道方面，零跑選擇借助Stellantis的本地網(wǎng)絡。Stellantis南美區(qū)總裁Herlander zola表示，零跑汽車在其產(chǎn)品組合中的引入，代表著一種前所未有的商業(yè)模式。Stellantis在拉美深耕多年，擁有完備的渠道、售后體系以及深厚的本地關系。零跑借助其成熟的經(jīng)銷網(wǎng)絡起步，大大省去了從零搭建渠道的麻煩與成本，能夠更快地在巴西市場站穩(wěn)腳跟。

同時，零跑還與泊知港合作，利用其充電服務，為消費者解決充電后顧之憂，進一步提升產(chǎn)品的吸引力和競爭力。

對于巴西市場而言，零跑汽車的進入，有望為當?shù)叵M者帶來更多高性價比的新能源汽車選擇，推動巴西汽車市場向新能源方向發(fā)展。而對于零跑汽車來說，巴西市場只是其全球布局的一個重要站點。通過與Stellantis的合作，零跑汽車正逐步將中國新能源車型輸往歐洲、亞太、中東等海外市場，按照計劃，2025年將有6款全新車型上市，其目標是到2030年在全球海外市場實現(xiàn)年銷50萬輛。零跑汽車正借助合作伙伴的力量，在海外市場開啟屬于自己的新征程，書寫中國汽車品牌出海的新篇章 。