10月28日，特斯拉官方傳來(lái)重大消息：用時(shí)9年，其輔助駕駛里程成功突破100億公里！

2016年，馬斯克在“特斯拉的秘密宏圖”第二篇章里就提出，智能輔助駕駛?cè)粝氆@得全球監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)需積累約100億公里（約60億英里）的行駛數(shù)據(jù)。如今，9年過(guò)去，特斯拉在季度財(cái)報(bào)會(huì)上正式宣布達(dá)成了這一具有里程碑意義的目標(biāo)。截至2025年10月22日，搭載智能輔助駕駛的特斯拉車(chē)輛總行駛里程已穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到100億公里（約60億英里）。

行駛里程是衡量自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟與否的關(guān)鍵指標(biāo)。長(zhǎng)期以來(lái)，特斯拉在這方面持續(xù)發(fā)力。早在2018年11月，特斯拉車(chē)主啟用Autopilot智能駕駛系統(tǒng)的行駛里程就已超過(guò)16億公里，后來(lái)更是突破48億公里，相當(dāng)于繞地球跑了12萬(wàn)圈，且這些數(shù)據(jù)大多源于實(shí)際道路行駛，并非計(jì)算機(jī)模擬。

特斯拉的輔助駕駛功能不斷進(jìn)化，離不開(kāi)其先進(jìn)的技術(shù)和龐大的用戶(hù)基礎(chǔ)。目前全球已有12%的特斯拉用戶(hù)為智能輔助駕駛付費(fèi)，眾多用戶(hù)的實(shí)際使用也為數(shù)據(jù)積累提供了強(qiáng)大助力。隨著技術(shù)的發(fā)展，特斯拉還在積極拓展無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，自Robotaxi無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)在奧斯汀首發(fā)后，已三次擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)范圍，目前在多地都積累了可觀的行駛里程，像在奧斯汀累計(jì)里程超過(guò)40萬(wàn)公里，在加州灣區(qū)累計(jì)里程超過(guò)160萬(wàn)公里。

此次輔助駕駛里程突破百億公里，不僅是特斯拉自身發(fā)展的一個(gè)高峰，也為全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛的大規(guī)模推進(jìn)和無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展，將從根本上改變交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)，而這百億公里的里程數(shù)據(jù)，無(wú)疑為實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也讓人們對(duì)未來(lái)智能出行有了更多的期待。