問(wèn)

212 T01柴油版試駕:實(shí)力究竟如何?

近日,筆者有幸試駕了 212 T01 2025 款 2.0T 柴油版車(chē)型,對(duì)其性能與特點(diǎn)有了深度體驗(yàn)。

212 T01柴油版試駕:實(shí)力究竟如何?

從外觀上看,212 T01 柴油版延續(xù)了硬派越野風(fēng)格,車(chē)身線條硬朗,尺寸為 4705×1895×1936mm,軸距達(dá) 2860mm,5 門(mén) 5 座的布局實(shí)用性頗高。提供的云頂白、子夜玄等多種車(chē)身顏色,滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。車(chē)側(cè)標(biāo)配固定腳踏板,方便上下車(chē),同時(shí)也增添了幾分霸氣。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi),灰色 + 黑色的內(nèi)飾配色營(yíng)造出沉穩(wěn)氛圍。標(biāo)配的皮質(zhì)多功能方向盤(pán)握感舒適,且支持上下調(diào)節(jié),能讓駕駛者輕松找到合適的駕駛姿勢(shì)。10.25 英寸全液晶儀表盤(pán)和 12.3 英寸中控屏幕顯示清晰,操作便捷,標(biāo)配的觸控式屏幕操作方式符合當(dāng)下主流。前排座椅不僅加熱、通風(fēng)功能齊全,駕駛席還有腰部支撐調(diào)節(jié)和按摩功能,極大提升了駕乘舒適性。后排座椅可比例放倒,進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面,該車(chē)搭載 2.0T/L4 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 125kW,最大扭矩 415N·m,匹配手自一體變速箱。在試駕過(guò)程中,起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn),中后段加速也能感受到源源不斷的動(dòng)力。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和高達(dá) 40°的接近角、36°的離去角以及 23.6°的縱向通過(guò)角,使其越野性能不容小覷,面對(duì)一些復(fù)雜路況,都能輕松應(yīng)對(duì)。最小離地間隙 235mm,最大涉水深度 850mm,也為其野外行駛提供了保障。

在科技與安全配置上,212 T01 柴油版表現(xiàn)出色。標(biāo)配主動(dòng)降噪系統(tǒng),有效降低車(chē)內(nèi)噪音;車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng),為行車(chē)安全保駕護(hù)航。自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、電動(dòng)折疊等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。同時(shí),還支持 OTA 遠(yuǎn)程在線升級(jí)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,讓車(chē)輛時(shí)刻保持最佳狀態(tài)。

綜合試駕體驗(yàn),212 T01 2025 款 2.0T 柴油版憑借其硬派外觀、舒適內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力以及豐富配置,展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力,對(duì)于喜歡越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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