近日，鄭州日產(chǎn)黨委書記姚利文接受專訪，分享了鄭州日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型破局之路。

2024 年 5 月 7 日，姚利文來到鄭州日產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，這家 1993 年成立、有著 32 年歷史的合資車企面臨困境，市占率跌至 7%，產(chǎn)品線單一，品牌“工具車”標(biāo)簽固化。

新班子破局先鎖定核心人群。皮卡用戶中 95%為增換購群體，鄭州日產(chǎn)推出“兩萬元置換”政策。12 萬元左右的皮卡，2 萬元置換補(bǔ)貼占車價(jià) 1/6，精準(zhǔn)擊中用戶需求。政策實(shí)施一個(gè)月后，市場占有率升至 9.6%，經(jīng)銷商態(tài)度轉(zhuǎn)變，市場信心回升。

穩(wěn)固基本盤后，姚利文圍繞抓用戶、產(chǎn)品、營銷深化布局。他要求團(tuán)隊(duì)每月至少 15 - 20 天深入市場一線。在濰坊鹽堿地調(diào)研時(shí)，發(fā)現(xiàn)鹽農(nóng)對車輛防銹需求高，據(jù)此推動(dòng)海鹽版定制車型研發(fā)。

在產(chǎn)品研發(fā)上，2025 年 10 月 10 日，日產(chǎn) LCV 研發(fā)中心在鄭州日產(chǎn)揭牌成立，聚焦皮卡與 SUV 研發(fā)，整合中日團(tuán)隊(duì)攻克 17 項(xiàng)核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)燃油、純電、混動(dòng)車型同步規(guī)劃?！靶呛恕逼脚_(tái)歷時(shí) 3 年打造，上千人參與，攻克平臺(tái)化、電動(dòng)化、智能化等三大領(lǐng)域 17 項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，基于此打造了全新車型 Z9 系列、電混皮卡 Z9 GE PHEV 等。

營銷方面也有諸多舉措。市場部重構(gòu)為 4 個(gè)模塊，搭建“321”新媒體矩陣，組建 11 家 ZNA - CLUB 車友俱樂部，全年開展 60 余場越野、露營活動(dòng)。今年 1 - 9 月，新媒體獲客線索同比增長 180%，渠道銷量占比提升至 21%，銷量同比增長 31%，連續(xù)第 17 個(gè)月跑贏大勢。

未來，鄭州日產(chǎn)計(jì)劃增加直播中心數(shù)量。若銷量做到 10 萬輛，有望升至國內(nèi)第二。未來 3 年，將推出多款新車型，向全球出口銷售整車及零部件，Frontier Pro 也將在一年內(nèi)走向世界。在姚利文的帶領(lǐng)下，鄭州日產(chǎn)正穩(wěn)步邁向新征程 。