10月24日，福特汽車發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，隨后其在盤后交易中的股價(jià)出現(xiàn)波動(dòng)。在財(cái)報(bào)及前景展望公布后，福特汽車盤后股價(jià)大幅下跌3.81%，定格在11.87美元。

從此次公布的財(cái)報(bào)來看，第三季度福特汽車總營收表現(xiàn)亮眼，達(dá)到505億美元，同比增長9.3%，凈利潤為24億美元。然而，在看似不錯(cuò)的季度成績背后，福特汽車卻下調(diào)了全年利潤預(yù)期。其將全年調(diào)整后息稅前利潤預(yù)期下調(diào)至60億美元至65億美元，在此之前預(yù)計(jì)為65億美元至75億美元；同時(shí)預(yù)計(jì)全年調(diào)整后自由現(xiàn)金流為20億美元至30億美元。

值得一提的是，福特中國在這一過程中表現(xiàn)突出，已連續(xù)9個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。今年，福特進(jìn)一步優(yōu)化在中國市場的布局。9月，福特中國對(duì)銷售渠道進(jìn)行整合，成立了全資子公司福特汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司，該公司自10月1日起正式運(yùn)營，全面負(fù)責(zé)福特品牌乘用車和皮卡車型在華的營銷、銷售以及服務(wù)業(yè)務(wù)。

盡管福特中國取得了不錯(cuò)的成績且在華布局有所推進(jìn)，但整體上市場對(duì)福特汽車全年的業(yè)績預(yù)期似乎有所擔(dān)憂，這或許是導(dǎo)致其盤后股價(jià)下跌的重要因素。投資者們正密切關(guān)注福特汽車在后續(xù)的市場表現(xiàn)，以及其如何應(yīng)對(duì)全年利潤預(yù)期下調(diào)帶來的挑戰(zhàn)，未來其是否能通過有效的策略調(diào)整來提升市場信心、穩(wěn)定股價(jià)，還有待進(jìn)一步觀察。