近日，小米汽車科技有限公司在智能駕駛領(lǐng)域又有新動(dòng)作，其申請(qǐng)的“電動(dòng)車輛的駕駛模式切換方法、裝置及系統(tǒng)”專利于 10 月 24 日正式公布，這一消息引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，特別是在提升加速效率方面，為人們帶來(lái)新的期待。

該專利核心在于優(yōu)化駕駛模式切換流程。通過(guò)比較加速踏板的壓力值與預(yù)設(shè)值，并結(jié)合車輛當(dāng)下駕駛模式，實(shí)現(xiàn)智能切換。具體而言，當(dāng)駕駛員施加在加速踏板上的壓力大于或等于預(yù)設(shè)值，且車輛處于第一模式時(shí)，系統(tǒng)會(huì)判定是否滿足模式切換條件，若滿足，便將駕駛模式切換至第二模式。

這種設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了對(duì)駕駛員操作習(xí)慣的深度考量以及對(duì)車輛性能的精細(xì)把控。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，駕駛員無(wú)需手動(dòng)繁瑣切換模式，車輛能依據(jù)駕駛員踩踏加速踏板的力度意圖以及實(shí)際路況，自動(dòng)調(diào)整到更合適的駕駛模式。如此一來(lái)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，車輛加速效率得以顯著提升，駕駛員也能擁有更為流暢、舒適的駕駛感受。

值得一提的是，小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域的布局是全方位的。此前，小米汽車還公布了“車輛控制方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品”專利。該專利使車輛可根據(jù)環(huán)境感知數(shù)據(jù)，自適應(yīng)地調(diào)整工作狀態(tài)。比如在雨天，車輛能自動(dòng)降低車速、增大剎車力度，極大提高了車輛對(duì)天氣的自適應(yīng)性，為駕駛者提供更智能、安全、舒適的行駛體驗(yàn)。

小米汽車此次公布的駕駛模式切換專利，連同之前的輔助駕駛相關(guān)專利，清晰地展現(xiàn)出其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)探索與投入。這些專利的不斷推出，不僅預(yù)示著小米汽車在車輛動(dòng)力控制、智能駕駛等方面的技術(shù)積累日益深厚，也讓人們對(duì)小米汽車未來(lái)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)充滿期待。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與創(chuàng)新，相信小米汽車將為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)和驚喜。