10月22日，在重慶科技會(huì)堂舉行的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)第三十二屆年會(huì)暨展覽會(huì)期間，一場(chǎng)備受矚目的新書(shū)發(fā)布會(huì)拉開(kāi)帷幕，《我心深處是汽車(chē)：付于武八十自述》正式與大家見(jiàn)面。

付于武1945年2月出生于北京，1970年畢業(yè)于北京機(jī)械學(xué)院（今西安理工大學(xué)）。他的汽車(chē)生涯豐富多彩，1970—1990年，在哈爾濱汽車(chē)齒輪廠（后并入一汽集團(tuán)）擔(dān)任總工程師、第一副廠長(zhǎng)；1990—1999年，在哈爾濱市政府工作，出任哈爾濱汽車(chē)工業(yè)總公司總經(jīng)理；1999年至今，在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)歷任常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、理事長(zhǎng)、名譽(yù)理事長(zhǎng)等職務(wù)。2017年，付于武榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)終身成就獎(jiǎng)；2021年，又獲得世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì) （FISITA）杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

在書(shū)中，付于武將自己稱作“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)第三代汽車(chē)人”。他回顧起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的艱辛歷程，從解放CA10B到東風(fēng)EQ140，再到80年代試制輕型車(chē)、重型車(chē)，每一步都浸透著老一輩汽車(chē)人的汗水。那時(shí)，產(chǎn)業(yè)整體落后，年產(chǎn)能僅幾十萬(wàn)輛，“造好車(chē)”困難重重。付于武和同事們?cè)诒煅┑刂?，邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊投產(chǎn)，噴著蒸汽給混凝土加溫，澆灌地面建設(shè)廠房。正是憑借這種不怕吃苦的拼搏精神，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸從追趕者成為部分領(lǐng)域的領(lǐng)先者，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一，實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)換技術(shù)”到“技術(shù)換市場(chǎng)”的轉(zhuǎn)變。

付于武不僅是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的親歷者，更是有力的推動(dòng)者。55年來(lái)，他為產(chǎn)業(yè)發(fā)展多方奔走。賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海視其為造車(chē)路上的重要引路人；深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪也提到，付于武在行業(yè)“內(nèi)卷”時(shí)給予鼓勵(lì)，助力迎來(lái)政策整治和行業(yè)良性發(fā)展。

值得一提的是，這本書(shū)涉及付老個(gè)人成長(zhǎng)經(jīng)歷的篇幅僅占全書(shū)的12% 。書(shū)中更多展現(xiàn)的是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展畫(huà)卷，諸多細(xì)節(jié)為讀者打開(kāi)一扇了解過(guò)去的時(shí)空之門(mén)。新書(shū)發(fā)布會(huì)上，2025年獲得青年托舉工程資助的青年科技工作者接受了付于武先生的贈(zèng)書(shū)，他們接過(guò)的不僅是一本書(shū)，更是中國(guó)汽車(chē)人奮斗精神的傳承。相信在前輩精神的激勵(lì)下，中國(guó)汽車(chē)的未來(lái)將更加輝煌。