《我心深處是汽車》:付于武的汽車人生回憶錄

《我心深處是汽車》這部回憶錄,如同一幅徐徐展開的長卷,生動呈現(xiàn)了付于武波瀾壯闊的汽車人生。

付于武出生于 1945 年北京的機械世家,祖父是中國第一代柴油機專家,創(chuàng)辦了中國第一家生產(chǎn)汽車發(fā)動機配件的工廠。童年的付于武,視曲軸、凸輪軸等為伙伴,家族的機械氛圍為他的汽車夢埋下種子。

1970 年,付于武從北京機械學院機械系畢業(yè),投身一汽哈爾濱齒輪廠,一待就是 20 年。此后 55 年,他在汽車零部件企業(yè)、政府部門、中國汽車工程學會和汽車人才研究會等領(lǐng)域輾轉(zhuǎn),每一步都深深烙印在汽車發(fā)展歷程中。

1990 年,付于武調(diào)任哈爾濱汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理。1999 年 8 月起,他在中國汽車工程學會擔任多個職務(wù),用 15 年將學會帶到新高度。2017 年,他獲得中國汽車工程學會終身成就獎;2021 年,又榮獲“世界汽車工程師學會聯(lián)合會(FISITA)杰出貢獻獎”。

中國汽車工程學會在眾多前輩的接力奮斗下不斷發(fā)展。1951 年 7 月,汽車工業(yè)籌備組學習班成立。張興業(yè) 1952 年 8 月進入籌備組設(shè)計室,他努力學習俄語,后在汽車領(lǐng)域貢獻卓越,還曾任香港華盛昌汽車有限公司董事長。1992 年,張興業(yè)回到北京執(zhí)掌學會帥印,7 年后付于武踏入學會大門。胡亮積極推動國際交流,助力學會成為亞太地區(qū)國際汽車工程會議(IPC)的發(fā)起國之一,并成功舉辦相關(guān)會議。金東瀛投身汽車行業(yè) 30 多年,退休后仍為學會發(fā)揮余熱。張小虞曾擔任多個重要職務(wù),與付于武相識 30 多年,亦師亦友,抗癌 4 年后不幸離世。

付于武的汽車人生,見證了中國汽車工業(yè)從起步到發(fā)展的艱辛歷程。《我心深處是汽車:付于武八十自述》全書六章,涵蓋機械世家、學生時代等內(nèi)容,是他一生的總結(jié),更是中國汽車工業(yè)發(fā)展的珍貴記錄。如今,這本回憶錄出版,為中國汽車發(fā)展留下濃墨重彩的一筆,激勵著后來者在汽車之路上不斷奮進 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

上饒有多家4s店銷售智己汽車,比如上饒智米智己汽車,他們的電話號碼是400-805-2700 轉(zhuǎn) 5403,撥打可獲得最新報價。太平洋汽車為您收集了上饒范圍內(nèi)的智己汽車 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 下方是上饒智己汽車 經(jīng)銷商門店的
Model 3在經(jīng)銷商處的實際成交價與官方報價差距極小,基本保持一致。 作為特斯拉旗下的主力車型,Model 3采用全國統(tǒng)一指導價策略,無經(jīng)銷商議價空間,僅部分地區(qū)可疊加新能源補貼或保險優(yōu)惠,整體差價通常控制在數(shù)千元內(nèi),且多為政策類補
問界M9的車機系統(tǒng)是華為針對車載場景深度定制的鴻蒙分布式操作系統(tǒng),其獨特性在于以“車載場景適配”為核心,實現(xiàn)了硬件協(xié)同、智駕融合與空間化體驗的三重突破。 作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9車機并非手機、平板系統(tǒng)的簡單移植,而是基于Har
榮威750的底盤調(diào)校風格兼具歐系豪華車的穩(wěn)健扎實與精準操控性,同時兼顧了商務(wù)出行所需的舒適性。這款車的底盤與寶馬同源,采用了寶馬Ultra-Self-Centering超靈敏自動回正設(shè)計,前輪定位參數(shù)接近寶馬5系,搭配鍛鋁下擺臂、Z型縱擺臂
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家