輪轂刮傷后是否影響車(chē)輛行駛安全性需視具體情況而定。若只是表面漆層刮掉，屬于輕微刮傷，對(duì)輪胎與輪轂結(jié)合及車(chē)輛平衡并無(wú)影響，基本不影響行車(chē)安全，僅影響美觀；若刮痕較深，鋁合金材質(zhì)暴露氧化，或是輪轂邊緣刮傷掉肉、出現(xiàn)變形斷裂等情況，會(huì)影響輪胎氣密性、破壞輪轂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，危及行車(chē)安全。

當(dāng)輪轂只是表面漆層刮掉時(shí)，我們無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂安全問(wèn)題。這種輕微刮傷就如同衣服上蹭掉了一點(diǎn)顏料，僅僅是外觀上不夠完美。在日常駕駛中，不會(huì)對(duì)車(chē)輛的操控、行駛穩(wěn)定性等方面產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的干擾。我們可以根據(jù)個(gè)人對(duì)車(chē)輛美觀的要求，選擇是否進(jìn)行修復(fù)。

然而，如果刮痕較深，鋁合金材質(zhì)暴露在外，情況就變得復(fù)雜起來(lái)。空氣中的氧氣會(huì)與鋁合金發(fā)生氧化反應(yīng)，時(shí)間一長(zhǎng)，可能導(dǎo)致輪轂結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。特別是輪轂邊緣刮傷掉肉，這會(huì)直接影響輪轂與輪胎的緊密程度。輪胎可能會(huì)出現(xiàn)慢漏氣的現(xiàn)象，在高速行駛時(shí)，這種細(xì)微的變化可能被放大，影響車(chē)輛的操控性能，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)大大增加。

若是輪轂出現(xiàn)變形或斷裂，那無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的信號(hào)。這會(huì)嚴(yán)重破壞輪轂的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，導(dǎo)致輪胎氣密性變差，漏氣、爆胎隨時(shí)可能發(fā)生。而且輪轂變形到一定程度，車(chē)輛甚至無(wú)法正常行駛，若繼續(xù)強(qiáng)行駕駛，極有可能引發(fā)意外事故，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。

總之，輪轂刮傷對(duì)車(chē)輛行駛安全性的影響程度不一。輕微的表面刮傷大多不會(huì)造成實(shí)質(zhì)危害，但邊緣刮傷、嚴(yán)重變形與斷裂等情況必須引起重視。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要養(yǎng)成定期檢查輪轂狀況的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，該修復(fù)就修復(fù)，該更換就更換，以確保行車(chē)安全。