車險(xiǎn)第二年保費(fèi)上漲的原因主要有以下這些。

一是上一年車輛出險(xiǎn)次數(shù)多。如果車輛出險(xiǎn)次數(shù)超過(guò)六次以上，基本上下一年都不會(huì)有優(yōu)惠。要是賠付金額超過(guò)了理賠費(fèi)用，保險(xiǎn)公司還會(huì)提高投保費(fèi)用，通常上漲幅度約 10%，具體依各保險(xiǎn)公司而定。

二是有交通違法記錄。比如在深圳、上海、北京等地區(qū)，商業(yè)車險(xiǎn)與違章掛鉤，最高上浮可達(dá) 50%。像醉酒駕車、逆向行駛、車輛超速超過(guò) 50%以上等嚴(yán)重違法情況，來(lái)年浮動(dòng)系數(shù)上升 10%；變道、違反讓行規(guī)則等較輕違規(guī)行為，浮動(dòng)系數(shù)上升 5%。

三是車輛零整比高。商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，保費(fèi)不再與車價(jià)直接掛鉤，而與車輛零整比相關(guān)。在整車價(jià)格相同的前提下，零整比系數(shù)越高，維修成本越高，保費(fèi)也越高，豪華車型的零整比通常大于普通車型。

四是車型小眾或市場(chǎng)保有量小。這類車零部件價(jià)格高于同級(jí)車，維修成本提升，保費(fèi)也不會(huì)便宜。

五是全國(guó)范圍內(nèi)出險(xiǎn)率高。即使自己未出險(xiǎn)，但大數(shù)據(jù)顯示車輛在全國(guó)范圍內(nèi)的出險(xiǎn)率明顯高于其他車，可能導(dǎo)致保費(fèi)上浮。

六是增加保險(xiǎn)內(nèi)容項(xiàng)目。車主在第二年額外增加保險(xiǎn)項(xiàng)目，會(huì)使汽車保險(xiǎn)費(fèi)增加。

七是更換保險(xiǎn)公司。重新在另一家保險(xiǎn)公司投保，可能因投保項(xiàng)目不同、報(bào)價(jià)有差別，導(dǎo)致保費(fèi)增加。

總之，車主了解這些原因，能更好地規(guī)劃車險(xiǎn)，控制保費(fèi)支出。