第二年車險(xiǎn)理賠次數(shù)對(duì)保費(fèi)的影響挺大的。

如果車輛出險(xiǎn)一次但不涉及人員死亡，6 座以下和 6 座以上的車輛第二年保費(fèi)都不上浮，但之前享受的保費(fèi)折扣可能沒(méi)有了。

要是出險(xiǎn)一次且有人員死亡，第二年保費(fèi)會(huì)上調(diào) 30%。

新?；蛏夏瓿鲭U(xiǎn)一次的，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)保持不變；出險(xiǎn) 2 次、3 次、4 次、5 次的，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)分別上浮 25%、50%、75%、100%。

如果上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)能降低 10%。

出險(xiǎn)一次且理賠金額未超保費(fèi)，第二年保費(fèi)不打折；理賠金額超保費(fèi)，第二年保費(fèi)也不打折；出險(xiǎn)一次發(fā)生死亡事件，第二年保費(fèi)上浮 30%。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，一直沒(méi)出險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)越來(lái)越少，比如三年沒(méi)出險(xiǎn)保費(fèi)最低 665 元，出險(xiǎn)一次就變回 950 元。

商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算比較復(fù)雜，和基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)、無(wú)理賠優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主定價(jià)系數(shù)都有關(guān)。

車輛過(guò)戶后再續(xù)保，之前的優(yōu)惠和出險(xiǎn)筆數(shù)都不算了。

建議損失未達(dá) 1000 元可自行修復(fù)，超 1000 元走商業(yè)保險(xiǎn)理賠。

出險(xiǎn)時(shí)先走完報(bào)案、定損程序，保險(xiǎn)周期快結(jié)束時(shí)再?zèng)Q定是否索賠。