車輛購置稅取消后，消費者的購車決策會有這些變化。

對于經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)且購車意愿強(qiáng)烈的消費者，可能不太在意購置稅，更看重車輛性能、品牌和自身需求，該買還是會買。

預(yù)算有限的消費者，購置稅取消能降低購車成本，刺激他們的購車欲望，尤其是想買 10 萬左右小排量車的，能節(jié)省不少錢。

新能源汽車免征購置稅，會讓更多人傾向選擇。燃油車若取消購置稅，能緩解部分消費者壓力，但油價和車價仍可能讓人猶豫。

購置稅取消可能使汽車銷量增加，廠家或調(diào)整價格策略，車價可能波動。消費者購車時要確認(rèn)車價，了解廠家優(yōu)惠是否體現(xiàn)在車價上，選擇合適購車時間，關(guān)注政策。

購車決策不能只看購置稅，要綜合自身需求、經(jīng)濟(jì)狀況、油價、車價等。

新能源汽車補(bǔ)貼退坡，多數(shù)車企漲價，消費者購車更全面理性，會考慮品牌力、產(chǎn)品力、創(chuàng)新力和服務(wù)便利性。

疫情影響下汽車市場低迷，國家推出購置稅補(bǔ)貼等政策刺激消費，如購置稅減半，消費者能省不少錢，豪華品牌也有讓利模式。但有人擔(dān)心影響新能源車，專家認(rèn)為影響不大。

此前購置稅優(yōu)惠有成效，上半年受抑制的購車需求有望下半年集中釋放，下半年車市預(yù)計火爆。

不過也有 4S 店變相漲價，收窄優(yōu)惠幅度，導(dǎo)致消費者吐槽。

汽車業(yè)對經(jīng)濟(jì)和稅收重要，車輛購置稅占稅收總收入一定比例，購置稅減半會刺激汽車市場，但初期效果不明顯。

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