車輛購置稅取消不會導(dǎo)致汽車價(jià)格普遍下降。

購置稅是購車后要繳納的稅，和裸車價(jià)不沖突。

對于 1.6 升以下小排量車，購置稅優(yōu)惠政策變化會影響購車后的稅收。比如 2018 年車購稅政策 7.5 折優(yōu)惠取消時(shí)，20 萬的車要多交 4274 元稅。

但 1.6 升以上車輛，購置稅政策調(diào)整對裸車價(jià)格無影響。

購置稅優(yōu)惠政策主要針對小排量車型，影響的是購車后的稅費(fèi)。比如階段性減征部分乘用車購置稅，像 1.6L 以下車型減征 5%購置稅、持續(xù) 7 個(gè)月，或 2.0L 以下車型減征 2.5%、持續(xù) 7 個(gè)月，這對燃油車消費(fèi)有強(qiáng)力拉動(dòng)作用，車價(jià)下降會推動(dòng)需求增加，經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心恢復(fù)也會推動(dòng)銷量增加。

不過，購置稅減征政策可能會對新能源車和二手車市場造成一定沖擊。新能源車一直未征收購置稅，燃油車不征購置稅會影響其熱度。二手車通常無需購置稅，新車少了購置稅會降低二手車性價(jià)比和流通性。

所以，車輛購置稅取消不會普遍降低汽車價(jià)格，而是對不同車型和市場有不同影響。

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