奔馳剎車盤在高溫環(huán)境下性能良好。奔馳部分車型采用的碳陶剎車盤，耐高溫、摩擦系數(shù)高、耐磨，能在長時間高強度制動下保持良好熱穩(wěn)定性，像奔馳 GLE 換裝的 Face Guard 碳陶剎車盤，制動距離縮短、穩(wěn)定性提高；還有如奔馳 GLE 升級改裝的剎車盤，耐高溫至 800℃，連續(xù)重剎熱衰臨界點大幅提升。傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤也有不錯的熱穩(wěn)定性，多種剎車盤都能在高溫環(huán)境下提供可靠制動。

奔馳的碳陶剎車盤堪稱高溫環(huán)境下的制動利器。以奔馳G63改裝的STOPFLEX碳陶瓷剎車盤為例，在高溫肆虐時，它依然能夠保持高摩擦系數(shù)，展現(xiàn)出卓越的耐磨性能。這使得車輛在制動時能夠迅速響應，極大提升了制動表現(xiàn)，無論是在賽道上的激烈駕駛，還是日常行駛中面臨緊急制動情況，都能給駕駛者足夠的信心。

奔馳GLE的升級改裝剎車盤同樣可圈可點。前輪剎車盤的定向散熱槽設計以及后輪剎車盤的浮動式盤體設計，不僅讓它們能夠承受高達800℃的高溫，而且在連續(xù)重剎的工況下，熱衰臨界點顯著提升，從原廠的300℃提升至600℃。這意味著在高溫環(huán)境和頻繁制動的情況下，剎車系統(tǒng)依然能夠穩(wěn)定發(fā)揮作用，大大降低了熱衰退對制動性能的影響。

即使是奔馳的傳統(tǒng)鑄鐵剎車盤，也具備良好的剛性和熱穩(wěn)定性。雖然沒有碳陶剎車盤那般極致的高性能，但對于日常駕駛工況需求來說，完全能夠應對高溫環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)，為車輛提供穩(wěn)定可靠的制動保障。

總之，奔馳剎車盤憑借多樣的類型和出色的設計制造工藝，無論是高端的碳陶剎車盤，還是傳統(tǒng)的鑄鐵剎車盤，在高溫環(huán)境下都能為車輛提供可靠的制動性能，滿足不同用戶在各種場景下的使用需求。