油電代步車后期維修費用通常不算高，整體較為合理。其電力系統(tǒng)結(jié)構簡單，保養(yǎng)容易，像行駛 1 萬公里內(nèi)基本無需大保養(yǎng)，更換自動液比燃油車節(jié)省約 300 元，平時保養(yǎng)費用 400 元左右。即便行駛里程達 4 萬公里或使用 2 年后全面保養(yǎng)費用稍高，但平時保養(yǎng)周期內(nèi)每次零部件費用 500 元左右。且電力驅(qū)動系統(tǒng)部件少，電池組更換成本也有望降低，是性價比不錯的出行選擇 。

此外，油電代步車在能源花費方面具備顯著優(yōu)勢。若一年行駛2萬公里，電費大約只需1200元，相較于燃油車能節(jié)省不少開支。電力驅(qū)動系統(tǒng)由于部件數(shù)量較少，所以維修和維護成本本身就不高。其燃油部分的保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車相類似，雖然在特殊機油、潤滑劑以及電池組等方面會產(chǎn)生一定費用，但故障發(fā)生率其實不算高。

同時，在保養(yǎng)周期上，通常是2萬公里或者一年進行一次保養(yǎng)，每次的零部件費用大概500元，工時費約1000元，而輪胎等易損件一年的費用約2000元。在日常使用中，電力系統(tǒng)無需像燃油車那樣頻繁更換機油等，剎車片的更換頻率也相對較低。電池只需定期進行檢查維護即可，隨著技術的進步和市場的不斷成熟，未來電池的更換成本還會進一步降低。防凍液每兩年或行駛四萬公里更換一次；輪胎也只需定期檢測更換。

不過，不同車型在維修費用上會存在一定差異。部分車型的動力系統(tǒng)較為復雜，電子元件和動力分配裝置故障維修難度大、費用高，電池故障維修也較為復雜。但發(fā)動機工作時間減少，關鍵部件更換周期延長，制動系統(tǒng)有再生制動減少制動片磨損，又能節(jié)省部分費用。總之，油電代步車后期維修費用整體較為親民，綜合多方面因素考量，是值得選擇的出行工具。