旅游代步車的油耗或電耗在旅游途中的成本因車型而異。一般來說，燃油旅游代步車油耗在 4 - 12 升/百公里，像帕薩特旅行車低至 4.3 升/百公里，小型旅居車大致 7 - 12 升/百公里，成本受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。電動觀光車的話，充電成本遠(yuǎn)低于燃油車，如 6 座四輪電動觀光車每年充電費(fèi)用約 2000 元，而燃油車油費(fèi)可達(dá) 7200 - 10000 元，整體成本優(yōu)勢明顯。

對于燃油旅游代步車而言，駕駛習(xí)慣對油耗成本的影響不容小覷。急加速、急剎車以及長時(shí)間怠速，都會讓燃油消耗大幅增加。比如在城市道路頻繁啟停，相較于在平坦高速上勻速行駛，油耗可能會相差2 - 3升/百公里。而路況方面，山路行駛由于頻繁爬坡、下坡，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，油耗往往比平路高出不少。載重也是一個(gè)關(guān)鍵因素，車輛負(fù)載過重，發(fā)動機(jī)需要輸出更多動力，油耗自然上升。

電動觀光車在成本方面則有著獨(dú)特優(yōu)勢。它的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，無需換油和排放檢測，減少了不少維護(hù)成本。一般使用的鋰電池，使用壽命約五年，每次充電費(fèi)用幾元到十幾元。而且，如今充電樁的普及度逐漸提高，充電也越發(fā)便捷。以景區(qū)運(yùn)營為例，電動觀光車的購車成本比燃油觀光車低，日常運(yùn)營中的動力費(fèi)用更是節(jié)省明顯。

總之，在旅游途中，如果追求低成本出行，電動觀光車是不錯(cuò)的選擇，其充電及維護(hù)成本都相對較低。而燃油旅游代步車雖然油耗受多種因素影響成本有波動，但在續(xù)航等方面有一定優(yōu)勢。游客和運(yùn)營者可以根據(jù)自身實(shí)際需求、行程安排以及預(yù)算等多方面因素，來綜合考量選擇更適合的旅游代步車 。