四輪平板車的軸距對其性能影響頗大。軸距較短時，縱向通過半徑小，車輛通過性良好，轉(zhuǎn)彎半徑小使得機動性能靈活，在復(fù)雜狹窄路況中穿梭自如，可提高作業(yè)效率，不過車廂長度可能受限，制動與穩(wěn)定性也較差。而軸距較長，內(nèi)輪差增大，能帶來更寬敞的內(nèi)部空間，行駛也更平順，卻在通過性和機動性方面略輸一籌。

當(dāng)四輪平板車軸距較短時，車身整體長度也相對較短，體積小巧。這讓它在面對一些復(fù)雜路況，比如坑洼起伏較大、路面狹窄蜿蜒的道路時，有著得天獨厚的優(yōu)勢，能以較小的縱向通過半徑輕松通過。在狹窄的場地內(nèi)，如局促的倉庫、小巷子等，較小的轉(zhuǎn)彎半徑能使車輛靈活地掉頭、轉(zhuǎn)彎，極大地提升了作業(yè)效率。然而，較短的軸距會限制車廂長度，導(dǎo)致載貨空間不夠充裕。并且后懸過長，這會在制動時增加車輛的不穩(wěn)定因素，制動效果受到影響，操縱穩(wěn)定性也大打折扣，行駛過程中可能會出現(xiàn)甩尾等情況。

若是四輪平板車軸距較長，它的內(nèi)部空間會變得更加寬敞，無論是載人還是載貨，都能提供更充裕的空間，裝載更多貨物或讓乘客有更舒適的乘坐體驗。同時，長軸距有助于提升車輛行駛的平順性，在長途行駛中，乘客不會感到過于顛簸。車輛的抗俯仰和橫擺性能也更好，直路巡航穩(wěn)定性大大提高。但長軸距帶來的內(nèi)輪差增大問題，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時需要更大的空間，機動性明顯下降，在通過一些狹窄路段或進行急轉(zhuǎn)彎操作時會比較困難。

綜上所述，四輪平板車的軸距長短各有利弊。在實際應(yīng)用中，需要根據(jù)具體的使用場景和需求來合理選擇軸距。如果經(jīng)常在狹窄復(fù)雜環(huán)境作業(yè)，那么短軸距車輛更合適；而若是注重空間和行駛穩(wěn)定性，且行駛路況較為開闊，長軸距的平板車會是更好的選擇 。