RG 摩托車中鈴木 RG500 和 RG125 堪稱經(jīng)典。其中，RG500 于 1987 年推出，限量發(fā)售，裝配兩沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著強(qiáng)大的動(dòng)力，96 匹馬力使它極速能達(dá) 240 千米每小時(shí)，還因劉德華在電影中的駕駛而被更多人熟知。而 RG125 于 1978 年首次亮相，造型有所改進(jìn)，125 cm3 2 沖程 2 缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 16 PS 最大馬力，在操控性上有著獨(dú)特設(shè)計(jì)。這兩款型號都憑借自身特色成為 RG 摩托車的經(jīng)典之作 。

先來說說鈴木RG500，它可不只是一臺(tái)普通的摩托車，更是一個(gè)時(shí)代的象征。其發(fā)動(dòng)機(jī)配置為V型雙缸，排量498cc，這種獨(dú)特的四缸呈田字形排布的設(shè)計(jì)，為它帶來了卓越的性能。功率約110馬力，讓它在速度的賽道上盡情馳騁，0-100km/h僅需3秒，最高時(shí)速可達(dá)240km/h，這樣的成績即便是放在現(xiàn)在，也足以令人驚嘆。

底盤采用鋼管焊接的雙橫臂，懸掛系統(tǒng)為前傾式液壓前叉后懸掛，再加上輕量化設(shè)計(jì)，整車重量約160公斤，讓它在操控上更加靈活。而且它還有著“寡婦制造者”“飛天棺材”這樣令人膽寒又著迷的外號。全球限量532臺(tái)更是讓它成為了收藏界的寵兒，如今收藏價(jià)超百萬，已然是摩托車界的“圣杯”之一。

再看看鈴木RG125，它的誕生同樣意義非凡。在造型上對GT125進(jìn)行改進(jìn)，讓它更具時(shí)尚感。125 cm3 2沖程2缸發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生16 PS最大馬力，前盤式制動(dòng)器卡鉗安裝在前叉后面，實(shí)現(xiàn)了更靈活的操控性。部分規(guī)格沿用GT125，又采用全新配色方案，發(fā)動(dòng)機(jī)涂成黑色，1980年的RG125E更是配有星型鑄造車輪，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)為鋁色，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著獨(dú)特魅力。

總之，鈴木RG500和RG125，一個(gè)以強(qiáng)大的動(dòng)力和稀缺性成為傳奇，一個(gè)以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和良好的操控性贏得贊譽(yù)，它們共同構(gòu)成了RG摩托車經(jīng)典型號的輝煌篇章，也成為摩托車愛好者心中永恒的記憶。