一般情況下，摩托車的油耗低于小型車，但一些高性能大排量摩托車的油耗可能超過(guò)小型車。這是因?yàn)槠囓嚿砥毡檩^重，四個(gè)輪胎摩擦力大，且系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜，這些都會(huì)增加油耗；而摩托車自身較輕、系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，同等條件下油耗通常更低。不過(guò)，部分追求速度與性能的摩托車，因設(shè)計(jì)等因素油耗較高。此外，兩者油耗還受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，普通家用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的小型汽車，在市內(nèi)正常行駛時(shí)，油耗大約在7.5升/100千米左右，若是SUV車型，油耗會(huì)有所增加，一般8.5升/100千米以內(nèi)都算比較省油的表現(xiàn)。而摩托車油耗通常在3升左右，不過(guò)一些高性能的摩托車，油耗能達(dá)到8升。

就拿150踏板摩托車與1.5排量卡羅拉對(duì)比，踏板摩托車排量?jī)H是卡羅拉的十分之一，可油耗卻是其一半。這背后有著多方面原因。一方面，150發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，熱量利用率低；另一方面，在相同車速和檔位下，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速幾乎是家用車的3倍，而且摩托車變速箱各檔位減速比大，還缺乏精確熱管理系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)難以工作在熱效率最佳溫度。

另外，摩托車輪胎氣壓過(guò)低會(huì)因接觸面積增加、行駛阻力增大而增加油耗，并且難以通過(guò)肉眼準(zhǔn)確判斷輪胎氣壓。騎行速度同樣影響油耗，長(zhǎng)時(shí)間行駛溫度升高、損耗增加會(huì)使油耗上升。小型汽車的油耗也受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，比如頻繁急加速、急剎車，或者長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，都會(huì)讓油耗升高。

總之，摩托車和小型車的油耗情況不能一概而論。雖然總體上摩托車有著油耗低的優(yōu)勢(shì)，但高性能摩托車和小型車在不同條件下，油耗表現(xiàn)各有不同。在比較兩者油耗時(shí)，要綜合考慮多種因素對(duì)它們的影響 。