近年來，重型機車價格整體處于高位且受多種因素影響有所波動。由于研發(fā)投入巨大、零部件品質(zhì)要求高、品牌價值高以及生產(chǎn)規(guī)模相對較小等，重機車價格普遍高昂。不同品牌、排量的車型價格差異明顯，像哈雷戴維森、杜卡迪、寶馬等品牌，入門級到高端車型價格跨度極大；排量越大價格通常越高。同時，匯率、原材料價格、政策法規(guī)等也會使價格出現(xiàn)波動 。

不同品牌的重型機車價格有著顯著差別。哈雷戴維森作為知名品牌，入門級車型大約在10萬元左右，而其高端車型的價格能攀升至50萬元以上。杜卡迪的入門級車型起步價在15萬元上下，高端車型更是高達80萬元以上。寶馬的價格區(qū)間也不低，入門級約18萬元，高端車型突破百萬元。這些品牌憑借自身的歷史底蘊、卓越品質(zhì)和獨特文化，在消費者心中樹立起了極高的威望，也因此產(chǎn)生了較高的品牌溢價。

排量對于重型機車價格的影響也十分突出。小排量國產(chǎn)重機車價格相對親民，多在4000元到10000元，如錢江部分125排量車型。進口歐美品牌中，125CC車型價格則在5萬元以上。中等排量車型價格跨度較大，幾萬元到十幾萬元都有。大排量的普遍較貴，像1000CC的進口重機車普遍20萬左右，杜卡迪部分車型更是40萬起步。

二手市場中，重機車價格同樣因排量有所不同。400CC街車二手市場約2萬元，全新大貿(mào)車10萬元；1000CC級二手摩托車4到7萬元，且價格波動較大。此外，市場環(huán)境中的匯率變化、原材料價格漲跌以及政策法規(guī)的調(diào)整，都會讓重型機車價格出現(xiàn)波動。人民幣貶值、原材料價格上漲等，都會推動價格上升；而排放標準提高、購置稅調(diào)整等政策，也會對價格產(chǎn)生影響。

總之，重型機車價格近年來受多種因素交織影響，在高位波動。品牌、排量等內(nèi)在因素奠定了價格基礎(chǔ)，而市場環(huán)境中的各類外在因素則讓價格產(chǎn)生動態(tài)變化，消費者在購買時需要綜合考量這些因素 。